Accueil
Peugeot
Actualités
Peugeot Rifter (2018) - Le descendant du Partner est né !
Les ludospaces deviennent enfin séduisants.
Khalil Bouguerra 
Par: Khalil Bouguerra
21 Fév 2018 à 04:02
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F233553%2Fpeugeot-rifter-officiel-2018%2F&text=Peugeot%20Rifter%20%282018%29%20-%20Le%20descendant%20du%20Partner%20est%20n%C3%A9%20%21&via=motor1france)
- Copie
Partager
Après les nouveaux Citroën Berlingoet Opel Combo Life, Peugeot présente son tout nouveau Rifter. C'est le remplaçant du Peugeot Partner, et il sera présenté au public lors de la 88ème édition du salon automobile de Genève. Comme nous allons le voir, le Peugeot Rifter est un ludospace qui reprend tous les ingrédients Peugeot et qui s'inspire fortement des SUV.
Lire aussi:
- PSA dévoile le regard des prochains ludospaces Citroën, Peugeot et Opel
- Peugeot a vendu plus de 440'000 voitures en France en 2017
Un style affirmé
Il n'y a pas de doute, le Rifter est bien un Peugeot ! On retrouve à l'avant une calandre très verticale sur laquelle est apposée le lion. Les feux avant sont marqués dans la partie centrale par une signature lumineuse à LED, inédite chez le constructeur français. Pour dessiner cette nouvelle génération, les designers de Peugeot se sont inspirés des SUV. La garde au sol du Rifter a donc été rehaussée de quelques millimètres, et la carrosserie a été renforcée par des sabots de protection. Tout comme les autres Peugeot, les feux arrière du Peugeot Rifter sont griffés à trois reprises. L'exercice de style semble réussit, d'autant plus que le constructeur français propose une finition GT Line, qui embellit encore plus le style du Peugeot Rifter. Cette version GT Line est identifiable grâce au contour de la calandre, aux coques de rétroviseurs et aux barres de toit peints en Noir Onyx.
L'intérieur du Peugeot Rifter intègre l'excellent i-Cockpit. On retrouve un volant assez compact à double méplats et un écran tactile de huit pouces. Contrairement au Citroën Berlingo, l'habitacle du Peugeot semble plus sérieux voire un peu plus "premium". Les stylistes au lion ont pensé aux familles en multipliant les espaces de rangement, que ce soit au niveau de la console centrale, dans les contre-portes ainsi qu'au niveau des rangs 1 et 2.
Pour plus d'espace, Peugeot propose une version allongée de son Rifter. Cette version sept places est plus grande de 35 cm. Si les passagers rabattent tous les sièges, le volume de chargement sera de 4000 litres (1050 litres sous tablette) ! Enfin, pour la version courte (cinq places), Peugeot annonce un volume de chargement de 775 litres sous tablette: ce sont donc les mêmes valeurs que le Citroën Berlingo.
Lire aussi:
Disponible en quatre roues motrices
Comme annoncé précédemment, le Peugeot Rifter repose sur l'excellente plateforme EMP2. Le nouveau ludospace au lion sera proposé avec des motorisations essence et diesel, les versions hybrides devront encore attendre. En essence, on retrouve le moteur 1,2 PureTech développant 130 ch et couplé à la boîte automatique EAT8 (version disponible en 2019). Dans une autre version, ce même moteur PureTech développe 100 ch et est indexé à une boîte manuelle à cinq rapports (disponible au lancement). Côté diesel, c'est sans surprise que l'on retrouve le moteur 1,5 BlueHDI décliné en trois niveaux de puissance. La version de 130 ch est associée à une boîte manuelle à six rapports ou à l'EAT8, les versions de 100 et de 75 ch doivent quand à elles se contenter de la boîte manuelle à cinq rapports.
Cerise sur le gâteau, en option, les clients pourront opter pour une transmission intégrale développée conjointement avec Dangel, un expert en systèmes quatre roues motrices.
Côté technologie, il faut noter que ce Rifter embarque un bon nombre d'équipements. On retrouve entre autres le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte active au franchissement involontaire de ligne, l'active safety brake (freinage d'urgence) ainsi que l'alerte attention conducteur (liste non exhaustive).
Le Peugeot Rifter sera présenté à Genève aux côtés d'un showcar. Sa commercialisation interviendra en septembre 2018, et il sera assemblé en Espagne et au Portugal.
Galerie: Peugeot Rifter 2018
39
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F233553%2Fpeugeot-rifter-officiel-2018%2F&text=Peugeot%20Rifter%20%282018%29%20-%20Le%20descendant%20du%20Partner%20est%20n%C3%A9%20%21&via=motor1france)
- Copie
Tendances
À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide
Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Paris 2026 : le futur électrique redécouvre le design du passé
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas
R5 Turbo 3E vs Peugeot E-T16 : les icônes françaises lâchent les chevaux
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste
Peugeot E-T16 Concept : l'héritière de la reine du rallye se dévoile au Mondial de Paris
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI
La nouvelle Peugeot RCZ débarque au Salon de Paris