Wheelsandmore est un préparateur basé à Baesweiler (15 kilomètres au nord d'Aix-la-Chapelle). Comme son nom l'indique, il est spécialisé dans les jantes. Mais il propose également des systèmes d'échappement spéciaux, des solutions de suspension et des améliorations de performance.
Depuis peu, le Mercedes-AMG GLS 63 portant le code usine X 167 est sur les routes. Le grand SUV délivre déjà 612 ch et 850 Newton mètres de série. Mais Wheelsandmore a décidé de s'en occuper et propose quatre améliorations de performances différentes.
Amélioration des performances
Déjà le premier niveau tutoie les 700 ch et 950 Nm. Cela se fait par l'optimisation des logiciels. Avec un module plug-and-play, il peut même monter à 710 ch et 1000 Nm.
Coût de l'opération : 2990 euros pour l'optimisation du logiciel et 3808 euros pour l'unité de commande électronique supplémentaire (y compris une garantie de deux ans sur le moteur et la transmission).
La deuxième étape passe elle déjà à 800 ch et 1050 Nm. En plus des logiciels adaptés, des downpipes avec des convertisseurs catalytiques sport et des turbos de série revus et corrigés seront installés. La vitesse maxi auto-limitée est affranchie, de sorte que le véhicule peut atteindre une vitesse de 320 km/h. Prix, installation comprise : comptez 19'999 euros.
La troisième étape développe elle 860 ch et 1150 Nm. Ici aussi, le système de gestion du moteur est modifié et des turbocompresseurs à double spirale et des portes de décharge renforcées sont installés. Un renforcement mécanique de la boîte de vitesses est également nécessaire. Cela fait grimper le prix de la préparation à 36'999 euros, installation comprise.
Et enfin la quatrième étape. Et là on passe à 920 ch et 1150 Nm de couple. Un mastodonte. Pour les 60 chevaux supplémentaires, des turbocompresseurs modifiés sont à nouveau nécessaires, ce qui, associé à des pompes à carburant très performantes et aux logiciels appropriés, donne un prix de 49'999 euros pour la préparation.
Des jantes en aluminium pour la Mercedes-AMG GLS 63
De l'extérieur, le SUV modifié reste dans la discrétion de la version AMG d'origine. La seule caractéristique visible, ce sont les roues en alliage G-Logic. Les jantes de 10,5 x 24 pouces sont combinées avec des pneus en 295/35-24, à l'arrière il y a des roues de 12,5 x 24 avec des pneus 335/30-24. Vous pouvez aussi opter pour le 10,5 x 24 complet avec 295/30-24.
La surface et la couleur sont réalisées selon la demande du client, toutes les couleurs avec code et couleurs sont possibles. Des demandes spéciales telles que le logo du fabricant, le fraisage ou la gravure de sa propre marque, ainsi que des contours accentuant la couleur sont également possibles.
Système d'échappement
Enfin, Wheelsandmore installe un système d'échappement en acier inoxydable avec un son typique.
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Galerie: Mercedes-AMG GLS 63 par Wheelsandmore