L'Apollo Intensa Emozione en démonstration sur le Nürburgring
Avec 780 ch et un aérodynamisme poussé à son paroxysme, la supercar allemande peut sans doute réaliser un joli chrono.
C'est l'une des supercars les plus exclusives au monde, et l'une d'entre elles vient de se dégourdir les pistons sur le Nürburgring. L'Apollo Intensa Emozione, c'est son nom, est une supercar allemande de 780 ch et produite à seulement 10 unités.
Ses premiers tours de roues ont été immortalisés par le youtuber Misha Charoudine, qui a eu la chance d'embarquer pour un tour en passager.

Comme vous pouvez le constater en visionnant la vidéo ci-dessus, le pilote prend plutôt soin de sa monture et ne l'exploite pas à son maximum, même si le rythme est globalement très bon. Comme indiqué dans la vidéo, ce sont les premiers tours de roues de la voiture sur le Nürburgring, et le moteur est actuellement en rodage puisqu'il affiche seulement 500 km à l'odomètre.
N'oublions pas également qu'avec 2,2 millions d'euros entre les mains, le pilote n'a sans doute pas envie de faire n'importe quoi avec sa voiture. Quoi qu'il en soit, même sans exploiter tout son potentiel, l'Intensa Emozione ne passe certainement pas inaperçue, notamment avec sa peinture nacrée qui change de couleur en fonction de la lumière, ou encore la sonorité de son moteur.
Puissante, mais surtout légère et aérodynamique. C'est comme cela que nous pourrions résumer succinctement la voiture. Pour rappel, celle-ci embarque un fabuleux V12 6,3 litres atmosphérique développant 780 ch et 759 Nm de couple. Sa carrosserie, entièrement en fibre de carbone, permet à la voiture de ne peser "que" 1250 kg.
Grâce à un système aérodynamique très sophistiqué, l'Apollo Intensa Emozione permet de générer jusqu'à 1350 kg d'appui à haute vitesse. Apollo annonce une vitesse de pointe de 333 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 2,7 secondes.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
La Ford Mustang à quatre portes pourrait vraiment arriver
Un camping-car... avec un couchage dédié pour les grands chiens
Robots livreurs : la France ouvre la route à une nouvelle génération de véhicules autonomes
Jaguar Type 01, premières photos de l'intérieur de la GT électrique
Le Super Bee est de retour : la nouvelle Dodge Charger développe 600 chevaux
La Lancia Gamma HF Integrale prend la route
Lucid retarde le lancement de son concurrent du Tesla Model Y pour éviter les "erreurs du passé"