Voici comment Lamborghini va réduire ses émissions de CO2

L'entreprise étend son plan de décarbonisation à l'ensemble de la chaîne de production. Le premier SUV entièrement électrique arrivera en 2029

Le côté durable de Lamborghini : la stratégie Cor Tauri

Par: Eleonora Lilli

Traduit par: Thibaud Comparot

2 Fév 2024 à 08:55

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Réduire les émissions de CO2 sur l'ensemble de la chaîne de production de 40 % par voiture d'ici à 2030 (par rapport à 2021). Tel est l'engagement ambitieux pris par Lamborghini en matière de développement durable. La firme de Sant'Agata Bolognese a annoncé que la stratégie "Cor Tauri Direction" sera étendue à l'ensemble de la chaîne de production, de la fabrication à la chaîne d'approvisionnement et à la logistique, ainsi qu'au produit.

Ainsi, l'ensemble du cycle de vie des véhicules Lamborghini aura un impact réduit sur l'environnement et cette voie permettra de réduire les émissions de gaz à effet de serre de la flotte de 50 % d'ici à 2025 et de 80 % d'ici à 2030, l'objectif étant d'atteindre la neutralité carbone en 2050.

Les différentes phases du projet

Avant d'entrer dans les détails de l'initiative Cor Tauri, il convient de rappeler que les émissions mondiales de gaz à effet de serre représentent environ 59 gigatonnes d'équivalent CO2 et que le secteur des transports dans son ensemble contribue à hauteur d'environ 15 % à ce chiffre. Les activités de production de la Maison de Sant'Agata Bolognese ne représentent que 0,001 % des émissions mondiales de CO2, mais l'entreprise tient à souligner que sa responsabilité envers la société et la planète "va au-delà du simple impact environnemental".

"Notre mission, en tant que marque mondialement reconnue, est d'inspirer et d'encourager les autres à relever les défis que notre époque nous impose", a déclaré Stephan Winkelmann, président-directeur général d'Automobili Lamborghini, "Automobili Lamborghini est la preuve qu'une vision durable est possible."

La stratégie Direction Cor Tauri, qui comprend l'électrification de la gamme et la décarbonisation du site de production, a été annoncée en 2021 et compte sur une nouvelle contribution publique de 100 millions d'euros. La stratégie peut être résumée comme suit :

2023 : début de la phase d'hybridation avec le lancement de Revuelto, la première supercar hybride HPEV (High Performance Electrified Vehicle).
2024 : lancement de la première version hybride de l'Urus et de la deuxième HPEV de la gamme, en remplacement de la Huracán.
2028 : lancement du premier modèle tout électrique, anticipé par le concept car Lanzador, dévoilé à la Monterey Car Week.
2029 : lancement du premier SUV entièrement électrique de la société.

Lamborghini Revuelto - Foto - 2023

Lamborghini Revuelto

Photo d'espion de la Lamborghini Urus hybride rechargeable 2024

Photos d'espionnage de la Lamborghini Urus plug-in hybrid

Lamborghini Lanzador Concept

Le développement durable est l'un des piliers fondamentaux de notre stratégie d'entreprise", a déclaré Stefano Rutigliano, directeur de la stratégie, "Nous aspirons à être le constructeur de voitures de sport qui s'engage le plus durablement et le plus sincèrement en faveur du développement durable, en adoptant une vision globale des questions ESG. Nous disposons d'une équipe interdépartementale dédiée qui travaille à la mise en œuvre de la "Direction Cor Tauri".

Un engagement de tous

Afin d'atteindre l'objectif de réduction des émissions de 40 %, l'engagement de Lamborghini s'étend à tous les domaines de la chaîne d'approvisionnement : production, chaîne d'approvisionnement, logistique et phase d'utilisation du produit, couvrant ainsi l'ensemble du cycle de vie des voitures.

Le site de production de Sant'Agata Bolognese a atteint la neutralité carbone en 2015 et, bien qu'il ait doublé de taille, il est parvenu à maintenir cet objectif. En 2022, par exemple, la consommation spécifique d'eau par voiture a été réduite de 34 % par rapport à 2010.

Galerie: Photo - Le côté durable de Lamborghini : la stratégie Cor Tauri

Le côté durable de Lamborghini : la stratégie de Cor Tauri

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