Accueil

Actualités

Technologies / Innovations

Des panneaux solaires imprimés en pérovskite avec une efficacité record

Développés par un groupe international de scientifiques, ils peuvent être produits à grande échelle et réduire les coûts.

Pannelli solari stampati in perovskite e con record di efficienza

Par: Riccardo Ciriaco

Traduit par: Lucas Huaumé

21 Mar 2024 à 19:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Imaginez un avenir où les panneaux solaires seront imprimés comme des journaux et seront disséminés partout (ou presque) : bâtiments, véhicules (catégoriquement électriques) et même vêtements. Cela ressemble à de la science-fiction, et pourtant ce sera possible grâce au travail d'une équipe scientifique internationale.

Dirigée par la Commonwealth Research Organisation (Csiro), l'équipe développe un système permettant de produire à grande échelle des cellules photovoltaïques très particulières, car imprimées selon la méthode roll-to-roll (R2R) et, surtout, d'une efficacité record.

Plus efficace et moins cher

Le secret réside dans l'ingrédient principal de la recette : la pérovskite, un minéral léger et flexible qui permet d'appliquer les panneaux solaires n'importe où. Mais le véritable atout, comme nous l'avons dit, réside dans la capacité des cellules à convertir l'énergie solaire en électricité.

Pannelli solari stampati in perovskite e con record di efficienza

Le système roll-to-roll utilisé pour imprimer des panneaux solaires en pérovskite avec un rendement record

Il s'agit de 11 %, un chiffre qui peut sembler faible, mais qui est en fait beaucoup plus élevé que la moyenne des panneaux similaires, qui est d'environ 1 à 2 %. Ce record d'efficacité permet de surmonter les problèmes séculaires liés à la production continue à grande échelle et, par conséquent, de réduire les coûts, ce qui rend cette solution plus attrayante d'un point de vue commercial.

Recherche de partenaires

Les scientifiques ont eux-mêmes utilisé des systèmes de fabrication et de contrôle automatisés capables de fabriquer et de tester plus de 10 000 panneaux par jour, ce qui leur a permis d'identifier rapidement les réglages idéaux pour différents paramètres, améliorant ainsi l'efficacité. L'équipe est maintenant à la recherche de partenaires industriels pour mener à bien ses travaux.

Lire aussi

Moins de taxes sur les voitures électriques : voici comment Tesla aborde l’Inde

Des batteries plus durables pour les voitures électriques : le nouveau défi chinois

Source: Electrek

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Comment le Mercedes-AMG GT SUV peut-il se recharger en 12 minutes ?



Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas



Mercedes : grâce à l’intelligence artificielle, le développement des voitures prendra 17 mois de moins



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



Mercedes et NVIDIA accélèrent sur la conduite autonome : les nouveautés attendues dès 2027



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »