Écoutez la mélodie de cette BMW 2002 qui monte en régime jusqu'à 10 800 tr/min
Cette BMW 2002 utilise un moteur de course M12/7 conçu à l'origine pour la Formule 2. Sa sonorité est absolument excellente lorsqu'il tourne à plus de 10 000 tr/min.
Les courses de côte font parties des courses les plus impressionnantes qui existent. On peut y voir des voitures de ville transformées en machines de course gravir un col de montagne avec un taux de ruissellement quasi nul. Il s'agit d'une forme de sport automobile vraiment exigeant, qui demande que les voitures soient aussi extrêmes que possible. Cette vieille BMW en est le parfait exemple.
Cette BMW 2002 a d'abord été une voiture de route, mais elle a depuis reçu un grand nombre d'améliorations au nom de la vitesse. Un kit de carrosserie large avec un gigantesque splitter et un énorme aileron entourent le châssis autrefois étroit, tandis qu'une suspension KW moderne et des pneus ultra larges aident à maintenir la voiture collée à la route.
Mais c'est sous le capot que se cache la plus grande amélioration. Le quatre cylindres d'origine a été remplacé par un moteur de course BMW M12/7. Basés sur le M10 de route, ces moteurs ont été conçus à l'origine pour être utilisés dans les voitures de course de Formule 2 à roues ouvertes. Celui-ci peut monter en régime jusqu'à 10 800 tr/min, et il émet un son glorieux.
Selon la chaîne YouTube HillClimbFans, ce moteur développe 321 chevaux, soit environ le triple de la puissance de cette 2002 sortie d'usine. Associé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, le pilote Mario Minichberger n'a aucun mal à mettre cette puissance au service de la route. En fait, cette voiture reste étonnamment collée à la surface, sans aucun signe de survirage tout au long de la courte vidéo.
Nous pensons que c'est un bon moment à passer.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
La nouvelle BMW Série 3 avec moteur essence 6 cylindres roule déjà au Nürburgring
BYD vise les usines européennes... et Maserati
La dernière BMW Z4 a été produite
Abt Cupra Formentor VZ5 635 : Cinq cylindres au maximum
À quoi ressemble l'intérieur de la « nouvelle » BMW Série 7
La Toyota Corolla fête ses 60 ans et se renouvelle
BMW M Ignite : nouvelle technologie pour tous les six-cylindres en ligne M