Volvo ne passera pas au tout électrique avant 2030

Nouvel objectif : combinés les hybrides rechargeables avec les véhicules électriques pour représenter 90 à 100 % des ventes.

Par: Adrian Padeanu

Traduit par: Nikola Jelicic

5 Sep 2024 à 15:29

Volvo a été l'un des premiers constructeurs automobiles à promettre une gamme exclusivement électrique. Si vous vous souvenez bien, l'annonce initiale a été faite en mars 2021. À la fin du mois de mai 2024, le PDG de la marque a déclaré que son catalogue exclusivement électrique était toujours "tout à fait réalisable". À ce moment-là, Jim Rowan était "confiant" sur le fait que Volvo puisse mettre fin aux ventes de véhicules thermiques dans les cinq ans à venir.

Cependant, lors du dernier webcast trimestriel destiné aux investisseurs, qui s'est tenu fin juillet, le PDG du constructeur automobile a admis qu'il "faudrait du temps pour relier les différentes parties du monde à l'électrification complète". En d'autres termes, l'objectif initial de devenir une marque 100 % électrique d'ici 2030 pourrait ne pas être atteint, comme pour beaucoup d'autres constructeurs en fin de compte. En ce mois de septembre, Volvo réajuste officiellement ses objectifs.

Place aux hybrides ?

À présent, l'idée est que les véhicules hybrides rechargeables et électriques représentent 90 à 100 % des ventes annuelles d'ici la fin de la décennie. Volvo reconnaît que les voitures sans bornes de recharge devraient rester sur le marché plus longtemps que prévu à l'origine, mais seulement "un nombre limité de modèles hybrides légers".

Le constructeur suédois estime que plusieurs facteurs ont contribué à l’adoption plus lente que prévu des véhicules électriques. Le développement des infrastructures de recharge progresse notamment à un faible rythme. En outre, certains pays ont réduit ou complètement supprimé les incitations pour les véhicules électriques. Volvo invoque également la responsabilité des nouveaux droits de douane appliqués aux voitures électriques sur certains marchés.

La marque espère que les voitures équipées d'un câble de recharge (PHEV + EV) représenteront 50 à 60 % des livraisons d'ici 2025, contre 48 % au deuxième trimestre de cette année. D'avril à juin, les voitures entièrement électriques ont représenté 26 % du total des livraisons. Le plan de l'entreprise est de poursuivre ses investissements dans les modèles hybrides légers et hybrides rechargeables dans le cadre de ses "ajustements stratégiques" pour mieux répondre aux attentes des consommateurs.

À long terme, Volvo souhaite toujours atteindre son objectif initial d’ici 2040. Comme nous le laissions entendre, le constructeur suédois est le dernier d'une longue série de marques automobiles à revenir sur ses objectifs initiaux en matière de véhicules électriques. Ces derniers mois, nous avons vu des entreprises comme Porsche, Mercedes, Bentley et Ford en remettre en question leurs programmes électriques agressifs en Europe.