Le marché automobile en Europe reste faible. Après une période de six mois qui s'est clôturée sur une croissance modeste de 4,4 % par rapport à la même période de 2023, en juillet de cette année, 1 025 290 voitures ont été immatriculées en Europe occidentale (UE+AELE+Royaume-Uni), soit seulement 0,4 % de plus qu'en 2023 avec une diminution allant jusqu'à 22,9% si le paiement mensuel est comparé à juillet pré-pandémique (2019).
Les données concernant les voitures électriques restent insatisfaisantes. Leur part de marché est tombée à 13,6% contre 14,5% en juillet 2023 et sur la période janvier-juillet 2024 la part des voitures électriques (BEV) est tombée à 13,8% contre 14,3% sur la même période de 2023.
Avec ces chiffres, le résultat pour les sept premiers mois de l'année est égal à 7 906 191 de voitures immatriculées (toujours en Europe occidentale) avec une augmentation de 3,9% par rapport à la même période de 2023 (-19% sur la période janvier-juillet 2019).
Parts de marché par motorisation
En juillet, les voitures électriques immatriculées en Europe occidentale (UE+AELE+Royaume-Uni) étaient de 139 657 (-5,9 %) et les hybrides rechargeables de 72 723 (-10,6 %). Les hybrides, en revanche, étaient au nombre de 333 655 (+24,4%), une autre confirmation qu'il s'agit du régime le plus prometteur à l'heure actuelle ; à tel point que certains constructeurs automobiles revoient leurs plans produits pour augmenter leur offre (pensez à l'annonce récente de Hyundai, qui suit GM, Ford et Toyota).
Au cours du même mois, 339 057 voitures essence (-8,4%) et 113 472 voitures diesel (-11,3%) ont été immatriculées.
Qui est monté et qui est descendu
Même en juillet, dans la zone UE+AELE+Royaume-Uni, les équilibres entre les principaux groupes automobiles sont restés plutôt inchangés.
| * dans l'UE+AELE+Royaume-Uni | Part en % juillet 2024 | Part en % juillet 2023 | Var % d'unités enregistrées dans le mois |
| Groupe Volkswagen | 26,6% | 27,6% | -3,1% |
| Stellantis | 14,9% | 15,7% | -4,8% |
| Groupe Renault | 9,4% | 9,4% | 0,2% |
| Groupe Hyundai | 9,2% | 9,5% | -2,8% |
| Groupe Toyota | 7,9% | 6,9% | +15,6% |
| Groupe BMW | 7,3% | 7% | +3,7% |
| Mercedes-Benz | 5,2% | 5% | +4,4% |
| Ford | 3,2% | 4% | -21,6% |
| Volvo Cars | 2,9% | 2,1% | +40,7% |
| Nissan | 2,1% | 2,2% | -2% |
| Tesla | 1,5% | 1,7% | -14,8% |
| SAIC Motor | 2% | 1,7% | +15,5% |
| Suzuki | 1,5% | 1,5% | +0,1% |
| Mazda | 1,1% | 1,3% | -10% |
| Groupe Jaguar Land Rover | 1,2% | 1,2% | -1,7% |
| Honda | 0,6% | 0,5% | +23,4% |
| Mitsubishi | 0,3% | 0,3% | +10,5% |
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