Audi présentera la nouvelle A6 Avant la semaine prochaine

[MISE À JOUR] Audi a publié une image teaser de la nouvelle A6 Avant, qui devait s'appeler A7 Avant. La nouvelle génération de break fera ses débuts le 4 mars. L'article initial suit ci-dessous.

Eh bien, cela n'a pas duré longtemps.

En mars 2023, Audi a annoncé son intention d'adopter un nouveau système de dénomination pour mieux différencier les voitures à essence des véhicules électriques. Les véhicules électriques devaient utiliser des nombres pairs, tandis que les modèles équipés de moteurs à combustion devaient utiliser des nombres impairs. Cette nomenclature était encore d'actualité en novembre dernier, lorsque la nouvelle A7 a été annoncée pour remplacer l'A6. Aujourd'hui, la marque haut de gamme allemande revient à l'ancienne stratégie de dénomination des véhicules.

À l'avenir, les numéros feront à nouveau strictement référence à la taille du véhicule plutôt qu'au type de motorisation. Pour distinguer les voitures à moteur à combustion des modèles entièrement électriques, l'un des suffixes suivants sera ajouté : TFSI pour l'essence, TFSIe pour les hybrides rechargeables, TDI pour les diesels et e-Tron pour les véhicules électriques. Pour une meilleure différenciation, Audi s'en tiendra aux suffixes indiquant le type de carrosserie : Sedan, Avant ou Sportback.

Nous sommes tous d'accord pour dire qu'Audi n'aurait pas dû changer sa stratégie de dénomination. Elle n'aurait pas dû non plus mettre en place ce système de dénomination déroutant basé sur la puissance du groupe motopropulseur. Comment les gens sont-ils censés identifier immédiatement une « 55 TFSI » ou une « 40 TDI » ? Heureusement, ce système de dénomination bizarre à deux chiffres a également disparu. Cadillac a eu une idée similaire, mais a utilisé le couple pour distinguer les modèles. Bien qu'il s'agisse d'une marque américaine, elle a décidé d'utiliser les newtons-mètres au lieu des livres-pieds.

Rendu de l'Audi A6 Avant de nouvelle génération par Motor1

La nouvelle génération de l'A6 sera le premier modèle à utiliser le nouveau/ancien système de dénomination d'Audi. Elle devait être rebaptisée A7, mais ce n'est plus le cas. Le modèle remanié avec des moteurs à combustion sera présenté en première le 4 mars et côtoiera l'A6 E-Tron purement électrique. Une nouvelle RS6 Avant est en préparation, mais des rumeurs inquiétantes rapportent qu'elle abandonnera le V-8 au profit d'un hybride rechargeable V-6.

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Audi continuera à utiliser « A » pour les voitures et « Q » pour les crossovers. Cependant, les plus petits modèles de chaque catégorie seront retirés de la gamme, car l'A1 et le Q2 seront abandonnés à la fin de leur cycle de vie. La stratégie ne concernera que les modèles qui devraient apparaître à l'avenir, ce qui signifie que les véhicules existants ne seront pas renommés. Ainsi, la nouvelle A5 ne reprendra pas le nom A4.

L'entreprise aux quatre anneaux avait prévu de passer à l'électrique d'ici 2033, mais elle reste désormais « flexible » après avoir réalisé que les gens ne sont pas prêts à abandonner si tôt les voitures à moteur à combustion.