La nouvelle Model Y livrée en Europe. Cela suffira-t-il à relancer Tesla ?

C'est peut-être la voiture électrique la plus attendue de l'année, dans le monde entier. Aujourd'hui, les livraisons commencent enfin en Europe. Il s'agit de la nouvelle Tesla Model Y Juniper, le restylage 2025 du SUV à batterie de l'entreprise texane.

Après son lancement en Chine et en Amérique du Nord, la Model Y 2025 fait son apparition sur le Vieux Continent. L'annonce est faite par le constructeur américain lui-même, qui publie une courte vidéo de célébration sur X (anciennement Twitter), le réseau social du PDG Elon Musk lui-même.

"Les livraisons de la nouvelle Model Y en Europe commencent aujourd'hui (vendredi 7 mars, jour de la publication de la vidéo, ndlr). Giga Berlin s'est vu attribuer le premier lot d'exemplaires", peut-on lire sur le post.

Cérémonie dédiée

Les images, d'une durée totale de 43 secondes, montrent une série de Model Y voilées devant l'usine en Allemagne. Suit une cérémonie accompagnée d'une visite de l'usine de production. À la fin, les clients montent à bord de leur nouvelle voiture et quittent l'usine.

La star de l'événement, nous le précisons, est la Tesla Model Y Launch Series Long Range All Wheel Drive, qui peut être commandée à partir de janvier au prix de 60 990 euros. Les autres versions sont disponibles à partir de février au prix de base de 44 900 euros, les livraisons commençant ultérieurement.

Tesla Model Y 2025

Photo : Tesla

L'ancien champion des ventes à la rescousse

Une fois que la nouvelle Tesla Model Y arrivera sur les routes de tous les continents, il appartiendra à Tesla de relancer l'entreprise, en proie à une baisse des ventes résultant à la fois des attentes des clients vis-à-vis du nouveau SUV et du boycott d'Elon Musk à la suite de sa descente en politique aux côtés du président réélu des États-Unis, Donald Trump. 

Après l'incroyable croissance de début janvier, Tesla connaît en effet des pertes et des baisses presque sans précédent, tant en bourse qu'au niveau des ventes, l'Europe étant à la tête du moment noir de l'entreprise. En février, les immatriculations ont chuté de 76 % en Allemagne, de 54 % en Italie et de 45 % en France. La situation n'est pas meilleure en Chine : la part de marché est inférieure à 5 %, dépassé par BYD, et les ventes n'ont jamais été aussi faibles depuis juillet 2022.

L'intérieur de la Tesla Model Y Juniper (2025)

Photo : Tesla

Comme si cela ne suffisait pas, les actions de Tesla ont pratiquement perdu la moitié de leur valeur, le pic ayant été atteint dans les jours qui ont suivi l'élection de Donald Trump à la présidence des États-Unis. Résultat : environ 800 milliards de dollars de capitalisation partis en fumée et -15% enregistrés par le titre hier.

La question est donc de savoir si l'arrivée de la nouvelle Model Y suffira à redresser la barre. Si l'on regarde la Chine, où le SUV est déjà en vente depuis environ deux mois, il semble que non. Car s'il est vrai qu'elle est l'héritière de la voiture la plus vendue au monde en 2023, il est aussi vrai que depuis, la situation politique a changé et que la descente aux enfers de Musk s'avère être un boomerang pour le destin de Tesla.

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Les nouveautés

Pour réussir, la nouvelle Tesla Model Y Juniper se présente avec un look restylé inspiré de celui de la famille Cyber, avec un nez traversé par une fine ligne lumineuse à LED. Les nouveautés concernent également l'arrière et de nombreux autres détails, visant à rafraîchir l'apparence du SUV et à le rendre encore plus performant.

L'intérieur a également été revu, l'accent étant mis sur une meilleure qualité et un confort accru, avec notamment des sièges avant chauffants et ventilés. Les mêmes variantes que par le passé restent sur la liste, avec une transmission arrière et une transmission intégrale, et une meilleure autonomie, qui avoisine désormais les 600 km pour la version Long Range AWD.