Alpine dévoile l’A110 GT4+

Depuis 2018, Alpine rivalise avec les plus grands constructeurs grâce à l’A110 GT4. Conçue sur la base du modèle de série pour en exploiter ses qualités fondamentales – compacité, légèreté et équilibre – cette version développée par Signatech Automobiles s’est rapidement imposée comme une véritable bête de course, décrochant notamment un succès marquant lors de la GT4 International Cup à Bahreïn.

Après plusieurs saisons fructueuses, Alpine a introduit l’A110 GT4 Evo en 2022. Grâce aux évolutions apportées à la boîte de vitesses, au turbo et au bloc moteur, la marque au A fléché a remporté son premier titre en Championnat de France FFSA GT en 2023, avant de s’imposer en GT4 European Series l’année suivante.

Un concept affiné pour une catégorie toujours plus relevée

Dans un environnement GT4 plus compétitif que jamais, Alpine dévoile aujourd'hui l’A110 GT4+, une évolution majeure de la GT4 Evo. Ce modèle bénéficie de l’expérience acquise en course depuis la saison 2018, aussi bien en circuit qu’en rallye. En effet, l’A110 Rallye GT+ a triomphé lors du Rallye Mont-Blanc Morzine.

Pensée pour être à la fois performante, fiable et plus accessible en exploitation, l’A110 GT4+ intègre des améliorations très importantes. Son système de suralimentation et de refroidissement reprend des éléments de la version Rallye GT+, tandis que la boîte de vitesses a été optimisée. Une boîte à air en carbone et un radiateur avant agrandi viennent renforcer la gestion de la température de la sportive.

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Des évolutions ont également été apportées à l’échappement, ainsi qu’aux aides anti-lag et antipatinage. Par ailleurs, un capteur de pression atmosphérique permet désormais d’adapter les réglages à l’altitude sans avoir à rajouter de lest.

Sur le plan aérodynamique, comme à son habitude, l’A110 GT4+ adopte un design affiné, avec une bulle arrière en carbone ajourée et un spoiler avant plus robuste, offrant une meilleure résistance aux contacts parfois rugueux en course.

Une efficacité déjà prouvée en course

Avant même son lancement officiel, l’A110 GT4+ a démontré son potentiel en triomphant dans sa catégorie lors de la dernière manche de la saison 2024 en Ultimate Endurance GT Cup. Engagé sur une course de six heures au Circuit Paul Ricard, l’équipage composé de Jim Pla, Julien Gilbert et Jean-Mathieu Leandri a dominé les débats, confirmant les performances et la fiabilité de cette nouvelle version.

Homologuée pour une durée de sept ans, l’A110 GT4+ est éligible aux compétitions GT4 du SRO Motorsports Group ainsi qu’aux épreuves internationales de Grand Tourisme. Proposée au prix de 220 000 € HT, elle peut également être acquise sous forme de kit d’évolution pour les A110 GT4 et GT4 Evo existantes, disponible à 34 000 € HT.