Koenigsegg affirme que personne ne veut de supercars électriques'

Christian von Koenigsegg se joint à un chœur de PDG de l'automobile sceptiques quant aux hypercars électriques.

Le PDG de Rimac, Mate Rimac, a soulevé la question l'année dernière lorsqu'il a remarqué une baisse de la demande pour la Nevera, et tout récemment, le patron de Corvette, Tony Roma, a déclaré qu'une supercar électrique de Chevy ne se concrétisera pas de sitôt.

Dans une interview avec Top Gear, Koenigsegg a déclaré : "L'appétit du marché pour ce niveau de voiture, entièrement électrique, est extrêmement faible."

Il a ajouté qu'"un véhicule électrique est un peu plus un robot", soulignant l'un des principaux défis auxquels les constructeurs automobiles sont confrontés lorsqu'ils développent des véhicules électriques : reproduire la sensation d'une voiture à moteur à combustion que tant de gens apprécient.

"Vous voulez les vibrations, le battement, la chaleur, les sons, les changements de vitesse, tous ces aspects qui donnent vie à la voiture", a déclaré Koenigsegg à la publication, même s'il aime la réactivité et la fluidité des véhicules électriques. Sans moteur à combustion, cette présence et cette personnalité disparaissent.

La Lance de Sadair de Koenigsegg

Photo : Koenigsegg

Mais ce n'est pas quelque chose qui le préoccupe pour le moment. Il a ainsi indiqué à Top Gear que l'entreprise a complètement vendu tous ses produits, et il faudra attendre l'arrivée d'un nouveau modèle dans 12 à 18 mois pour ouvrir de nouvelles commandes. Et il est fort à parier que le modèle à venir ne sera pas électrique.

Lire aussi

Voici l'hypercar la plus radicale jamais conçue par Koenigsegg

La nouvelle hypercar de Koenigsegg a battu un record à Goodwood

Le patron de Koenigsegg n'est pas seul à évaluer les VE d'un œil sceptique. Au cours du mois dernier, plusieurs constructeurs automobiles de luxe grand public ont fait marche arrière sur leurs plans d'électrification alors que la demande faiblit. Certains admettent que leurs plans ont carrément échoué, tandis que d'autres sont impatients de continuer à produire des moteurs à essence.

Quoi qu'il en soit, il semble que les hypercars électriques ne poseront pas de menace de sitôt.