Freinages intempestifs : le ministère des Transports se saisit du dossier

Nouveau scandale en vue ? Nouveaux rappels à venir ? Plusieurs témoignages d’automobilistes ayant été victimes de "freinage fantôme" sur leur véhicule ont fait part de leur expérience, après avoir vu leur véhicule freiner de manière inattendue, souvent jusqu’à l’arrêt complet, occasionnant à plusieurs reprises des accidents dramatiques.

Sur France Inter, Joanna, une automobiliste, a ainsi décrit l’incident dont elle a été victime au volant de sa Peugeot 208, sur l’A40 dans le département de l’Ain. "Elle s’est arrêtée sans action de ma part", assure cette dernière. "Et alors qu’il n’y avait aucun obstacle devant moi. C’est allé très vite, trois secondes pour arriver à l’arrêt. La voiture derrière moi est venue me percuter, et mon véhicule a fait un 180 degrés."

"Ma voiture est équipée d’aide à la conduite", continue cette automobiliste, qui n’a été, par chance, que légèrement blessée, tout comme le conducteur de l’autre véhicule, "Y compris d’un système d’aide au freinage et ça m’était déjà arrivé que ça se déclenche, y compris à des moments pas forcément opportuns, mais à faible vitesse, et il y avait toujours une raison. Et il y avait un signal sonore ou visuel à ce moment-là. En avril, ça n’a pas du tout été le cas."

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Une autre automobiliste avait elle aussi affirmé avoir vécu pareille mésaventure, relatant son expérience dans le journal lyonnais Le Progrès, avant de lancer un appel à témoignage au début de cet été. Plus de 250 réponses relatant la même expérience lui étaient alors revenues.

"À chaque fois, ce sont des véhicules récents, entre 2017 et 2025. Toutes les marques sont concernées même si Peugeot, Citroën et Skoda sont les plus citées", a précisé celle-ci.

D’autres témoignages font surface depuis. Comme celui de cette automobiliste lourdement accidentée en 2023 lorsque son véhicule (une Skoda) a brusquement freiné sur l’autoroute A7, dans la Drôme, pour se retrouver lui aussi à l’arrêt, et être percuté de plein fouet par une autre voiture, engendrant de lourdes blessures à la conductrice, et la mort de la personne assise sur le siège passager.

Un accident qui a viré au cauchemar complet pour la conductrice, condamnée à de la prison avec sursis pour homicide involontaire, alors qu’elle clame toujours son innocence et atteste que son véhicule s’est arrêté sans intervention de sa part. Ce dernier a été expertisé à trois reprises, sans suite.

Alors que la piste d’un dysfonctionnement des systèmes de freinage d’urgence automatique, obligatoire sur les véhicules neufs de l’UE depuis 2022, est étudiée, le ministère des Transports s’est saisi du dossier, comme il l’a confirmé à Ici (ex-France Bleu en région).

L’enquête devrai ainsi faire la lumière sur ces dysfonctionnements à répétition. Et aboutir à une nouvelle campagne de rappel massif ?