Porsche, l'évolution de la planche de bord depuis 50 ans

La Porsche Taycan, la première voiture 100% électrique de l'histoire de Zuffenhausen, est prête à faire ses débuts le 4 septembre prochain. Le constructeur allemand a commencé depuis quelques jours déjà à dévoiler différents détails de la voiture, notamment dans l'habitacle avec une présentation le tableau de bord (les photos à voir ici). Nous avons déjà consacré deux articles à celui-ci, dans lesquels nous expliquons entre autre comment Porsche a voulu maintenir un lien avec la tradition en reprenant le motif des cinq compteurs ronds, même s'ils sont désormais numériques et non plus analogiques.

Cette disposition caractérise la 911 depuis le début de son histoire en 1963, tandis que la 356 avait un schéma encore plus simple. Mais bien sûr, c'était une autre époque et l'instrumentation était principalement utilisée pour contrôler la mécanique de la voiture. Voir la vitesse était presque secondaire ! Évidemment, l'infodivertissement était un concept qui n'existait même pas encore. Voici donc en quelques images et autant de modèles mythiques comment le tableau de bord des Porsche s'est métamorphosé au fil des ans. Pour arriver jusqu'à cette Taycan, dévoilée dans quelques jours. 

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