Audi A6L
Présentée en 2018, au salon de l'automobile de Guangzhou pour être exact, l'A6L est devenue la réponse d'Audi aux BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E et Jaguar XF "étirées".
Avec un empattement de 3024 millimètres (contre 2924 pour le modèle conventionnel), sa mission est d'offrir une habitabilité plus proche de celle d'une A8.
Disponible initialement avec un moteur 2.0 turbo essence, développant de 190 ou 224 ch, une version hybride rechargeable TFSI e a rejoint rapidement rejoint la gamme.
Audi Q5L
Avec plus d'espace, pour offrir plus de confort aux occupants, Audi a lancé en 2018 le Q5L. Un modèle qui, d'ailleurs, a déjà été suivi par le Q5L Sportback sur le marché chinois.
En fait, son empattement a été allongé de 8,8 centimètres, de sorte que les occupants des sièges arrière bénéficient de 11 centimètres supplémentaires d'espace pour les jambes.
Sur le plan mécanique, on trouve le moteur quatre cylindres 2.0 TFSI qui offre au choix 190 ou 252 ch. Dans les deux cas, ils sont associés au système de transmission intégrale quattro ultra et à la boîte automatique à double embrayage S tronic à sept rapports.
BMW Série 3
Dévoilée au Salon de l'automobile de Shanghai 2019, cette BMW Série 3, à première vue, paraît complètement ordinaire.
Cependant, ses grandes portes arrière pourraient vous donner un indice du changement subi : un empattement de 2961 millimètres (11 centimètres supplémentaires), qui permet d'offrir 43 millimètres d'espace supplémentaire pour les jambes aux places arrière.
BMW Série 5 Li
L'une des berlines routières les plus célèbres d'Europe, la Série 5, n'a pas non plus échappé à cette tendance à l'allongement.
Dévoilée lors du salon Auto China 2020, elle a annoncé un empattement plus long de 13 cm, pour atteindre un empattement total de 3105 millimètres.
Elle est assemblée dans une usine du marché local, dispose d'une option unique pour le modèle, comme les sièges confort arrière, et une version hybride rechargeable est également proposée, la 535Le.
Jaguar XEL
C'est lors du salon de l'automobile de Guangzhou 2017 que cette Jaguar XE très spéciale a été dévoilée, avec des moteurs essence de 200 ch et 250 ch.
Toutefois, ce n'est pas ce qui se passe sous le capot qui est important, mais l'habitacle, qui offre plus d'espace pour les jambes et les genoux.
Le secret ? Un empattement plus long de 10 cm, à 2935 millimètres, qui est similaire à celui d'un modèle beaucoup plus grand comme la XF.
Mercedes-AMG A 35 L
En Chine, il n'est pas surprenant que Mercedes-Benz vende une Classe A berline à empattement long. Mais ce qui est plus surprenant, c'est qu'elle fasse de même avec une variante sportive signée AMG.
Nous parlons de la Mercedes-AMG A 35 L 4MATIC 2019, qui offre 6 centimètres supplémentaires d'empattement, pour offrir un meilleur espace intérieur à ses occupants.
Cela dit, grâce à son moteur de 306 ch, à sa transmission intégrale et à sa boîte automatique à double embrayage à sept rapports, elle atteint une vitesse maximale de 250 km/h (autolimitée) et accélère de 0 à 100 en seulement 4,9 secondes.
Mercedes-Benz Classe C L
Il était une fois une Mercedes-Benz Classe C qui voulait devenir une Classe E...
Blague à part, la version à empattement long de la Classe C vendue en Chine ne diffère pas beaucoup du modèle "européen", du moins du point de vue du design.
Car si l'on sort le mètre ruban, les choses changent pas mal : elle atteint 4,88 mètres, contre les 4,75 du modèle original, tandis que l'empattement est de 2,95 mètres (9,8 centimètres de plus). La largeur et la hauteur sont maintenues et, curieusement, vous pouvez opter pour la calandre classique, avec l'étoile sur le capot.
Mercedes-Benz GLC L
En réponse à l'Audi Q5L, Mercedes-Benz a rapidement lancé le GLC L en Chine.
Répondant aux souhaits des utilisateurs de ce marché, il mesure 4,76 mètres, au lieu des 4,66 du GLC européen, gagnant 10 centimètres d'empattement.
Le tout dans une gamme composée des versions 200 4MATIC (184 ch), 250 4MATIC (211 ch) et 300 4MATIC (245 ch).
Peugeot 508L
La Peugeot 508 nous a toujours paru être un modèle très élégant, séduisant et bien proportionné. C'est pourquoi nous sommes particulièrement surpris par cette croissance en longueur.
Car la 508L augmente son empattement de 55 millimètres (2,85 mètres) et sa longueur de 100 millimètres (4,86 mètres au total).
Mais le pire dans tout ça c'est qu'à l'arrière, le hayon du modèle européen cède la place au couvercle de coffre typique des berlines classiques à trois volumes.
Skoda Octavia Pro
Pensez-vous qu'une Skoda Octavia pourrait être encore plus grande et plus confortable ? Si c'est le cas, et que vous vivez en Europe, il y a de fortes chances que vous achetiez une Superb.
Cependant, la société tchèque vend en Chine l'Octavia Pro, qui subit essentiellement une croissance significative et quelques changements mineurs, tels que des portes arrière plus longues, des pare-chocs sportifs...
Si l'on parle de dimensions, elle atteint 4,75 mètres de long, soit 64 millimètres de plus que la représentante européenne, et annonce un empattement de 2,73 mètres, soit 44 millimètres de plus.
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