La situation paraissait pourtant bien mal embarquée au début de l'année.

Souvenez-vous, au début de l'année, Zenos traversait une période de turbulence sans précédent. Une situation qui a obligé la marque à se déclarer officiellement en faillite, ce qui compromettait l'avenir de l'E10, son modèle de prédilection. Cependant, un consortium dirigé par la société AC Cars a repris les reines du petit constructeur fondé en 2013 par d'anciens membres de chez Caterham et Lotus. Son retour était donc programmé, mais peut-être pas aussi rapidement. En effet, les ingénieurs et les dirigeants ont visiblement décidé de remettre les bouchées doubles afin de remettre Zenos sur de bons rails et visiblement, selon nos confrères d'Autocar, cela semble bien parti.

2015 Zenos E10 S
2015 Zenos E10 S

Nous attendons toujours, à l'heure où nous écrivons ces lignes, une communication officielle de la part de la petite marque anglaise, mais les journalistes de chez Autocar ont déjà pu prendre le volant de la prochaine Zenos E10 S, qui est d'ailleurs encore à l'état de prototype. Pas de grosses évolutions en vue hormis le gain d'une poignée de chevaux supplémentaires. La Zenos E10 S passe donc de 250 à 263 chevaux, une puissance toujours issue de son bloc 2,0 litres EcoBoost d'origine Ford.

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Autocar annonce également que les voitures seront toujours produites en Afrique du Sud. Zenos ne compte pas non plus s'arrêter seulement à l'E10. Même si ce modèle compte trois dérivés, un d'entrée de gamme, la version S et la version R, Zenos envisage déjà une "E11", un coupé dérivé de l'E10 qui devrait reprendre les mêmes bases techniques dont le châssis monocoque réalisé en fibre de carbone.

Source : Autocar

2015 Zenos E10 S