L'Urus veut prouver ses aptitudes en tout-terrain.

Le Lamborghini Urus est un SUV de luxe. Lorsque l'on achète ce genre de voiture, et avant de quitter le bitume pour s'aventurer sur des chemins rocailleux, on réfléchit plusieurs fois. Lamborghini le facture à partir de 205 715 euros en France, c'est tout simplement le prix d'une supercar. À ce tarif, il est hors de question de s'amuser inconsciemment avec un engin de cette valeur. Il vaut mieux en prendre soin au risque de détériorer sa carrosserie et ses composants mécaniques. Mais le Lamborghini Urus est avant tout un SUV. Comprenez par là qu'il est normalement capable de sortir des routes principales afin de rejoindre des chaussées escarpées. 

Lamborghini le sait très bien et pour les clients qui le souhaiteraient, la marque italienne propose d'équiper l'Urus d'un pack tout-terrain. Ce package permet de rehausser la garde au sol de 248 mm, et de bénéficier des sabots de protection nécessaires afin de protéger la carrosserie.

Lamborghini Urus
Lamborghini Urus

Le conducteur pourra également choisir entre six modes de conduite, qui comprennent les modes "terra", "sabbia" et "neve". Ainsi, en sélectionnant le mode terre, sable ou neige, le Lamborghini Urus ajustera ses paramètres et sera en mesure de rouler sur ces revêtements. En ce qui concerne les pneumatiques, Lamborghini équipe le S-SUV (Super SUV) de jantes de 21" et de pneus quatre saisons. 

Toujours est-il que même avec le pack tout-terrain, l'Urus conserve son moteur V8 4,0 litres de 650 ch. Ce monstre italien peut avaler le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et filer à 306 km/h. 

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Galerie: Lamborghini Urus (2018)