L'Audi RS 5 Sportback restylée se fait surprendre

Pas de panique, les RS ne passeront pas au diesel comme les modèles S.

Par: Yann Lethuillier

12 Jul 2019 à 15:00

Il y a un peu plus d'un an, Audi présentait la RS 5 Sportback et son V6 2,9 litres de 450 chevaux. Depuis, il y a eu un peu de mouvements du côté des sportives aux anneaux avec l'arrivée des nouvelles S5 et S5 Sportback qui sont passées au diesel, mais aussi l'arrivée d'une version très largement restylée de l'Audi A4. Du côté de l'A4 et de ses sportives, il y a aussi eu un passage au diesel pour la S4 et il y aura également quelques changements concernant la RS 4. Cette dernière étant étroitement liée techniquement à la RS 5, les ingénieurs n'ont pas d'autres choix que de déjà revoir la RS 5 Sportback dans un souci de cohérence de gamme.

Honnêtement, le camouflage de ce prototype ne cache pas grand-chose d'un point de vue esthétique. Les boucliers avant et arrière seront revus, tout comme les bas de caisse. En dehors de ça, rien ne devrait changer. Les optiques adopteront une nouvelle signature lumineuse et puis c'est peut-être tout ce qu'il y aura à signaler. À l'intérieur les changements seront un peu plus conséquents, même s'il ne s'agira pas d'une réelle révolution. Dans tous les cas ce sera un copié/collé de celui de la nouvelle A4. Nous retrouverons donc une nouvelle dalle tactile de 10,1 pouces au centre avec un système d'info-divertissement plus récent.

Sous le capot, à l'inverse des modèles S4 et S5, difficile d'imaginer de gros changements. En effet, nous devrions retrouver le V6 2,9 litres bi-turbo. Les ingénieurs devraient peut-être lui administrer un peu plus de chevaux mais ce n'est pas certain. La puissance devrait ainsi rester à 450 chevaux. Avant l'Audi RS 5 Sportback restylée, il y aura d'abord l'A5 restylée qui devrait arriver d'ici la fin de l'année ou bien au début de l'année prochaine. Ensuite, suivront les S5 Coupé et Sportback puis les RS 5 Coupé et Sportback. Il faut donc tabler sur une présentation à la fin de l'année 2020 concernant le modèle qui nous intéresse aujourd'hui.