Lorsqu'on parle de véhicule autonome, les supercars, les voitures de sport ou toute autre marque de voiture rapide et agréable à conduire sont hors sujet. Leur principal argument de vente est la sensation au volant, donc proposer une technologie de conduite autonome est évidemment un non-sens. Inutile de dire que Ferrari ne fera pas partie des marques qui proposeront une technologie autonome à l'avenir.

Heureusement, le président de Stellantis, John Elkann, est d'accord. Il convient de noter que M. Elkann est également le président exécutif et PDG par intérim de Ferrari.

Cette information est venue d'Elkann lui-même lors d'une conversation avec le PDG de Tesla, Elon Musk, à l'occasion de l'Italian Tech Week. M. Elkann a assisté à l'événement en personne, tandis que M. Musk a rejoint la conférence par vidéo.

Galerie: Ferrari 296 GTB

Comme le rapporte Automotive News Europe, la conversation ne portait pas uniquement sur la conduite autonome. Cependant, Elkann a déclaré qu'il serait triste d'avoir une Ferrari autonome : "L'essence même d'une Ferrari est de la conduire".

Musk a appuyé cette notion en notant que beaucoup de personnes aiment encore conduire et éprouver des sensations au volant. Il est évident que la conduite autonome ne sera jamais à l'ordre du jour pour les marques de haute performance, et que même aux extrémités opposées du spectre, deux PDG du secteur automobile s'accordent à dire que, quel que soit l'avenir, Ferrari sera toujours orienté vers la conduite pure.

Les deux PDG ont également discuté de l'utilisation de l'énergie nucléaire, mais ont admis que l'énergie solaire est la solution à long terme. Musk a noté que la récente sortie du nucléaire est surprenante, qualifiant même cette source d'énergie de "tout à fait sûre."

"Le nucléaire est une solution qui existe, que nous connaissons, qui est sûre et que nous devrions absolument développer fortement", a déclaré M. Elkann, soutenant l'idée de M. Musk.