Renault et Alpine recrutent plus de 200 personnes
108 postes sont à pourvoir à l'usine Renault de Batilly, alors que le centre de production Alpine de Dieppe propose 90 postes supplémentaire. Des offres qui concernent des CDI dans les deux sites.
Le site de Batilly, en Meurthe-et-Moselle, emploie plus de 2300 salariés, et est consacré à la production de véhicules utilitaires comme le Master, à l'image de celui de Maubeuge, dans le Nord. Cette série de recrutement portera à 133 le nombre d'embauches en CDI cette année sur le site.
"Les recrutements sur le site de Batilly concerneront essentiellement des postes d’opérateurs de fabrication et s’adresseront à des candidats titulaires de diplômes tels que CAP-BEP ou BAC Pro", indique le communiqué Renault.
Quant à l'usine Alpine de Dieppe, son objectif est de "renforcer ses compétences pour répondre à une demande commerciale soutenue et pour se préparer dans les meilleures conditions aux enjeux de qualité Premium du projet Alpine", comme l'indique un communiqué.
Le site de Dieppe, où sont assemblées la Renault Clio RS, mais également la Bluecar électrique du groupe Bolloré, accueillera surtout la production de la nouvelle berlinette Alpine, annoncée au début de cette année, et qui devrait être présentée lors du prochain Salon de l'Automobile de Paris en septembre prochain. Ces 90 embauches s'ajoutent aux 35 déjà effectués dans l'usine en 2015. Quarante personnes seront également recrutées en CDD pour absorber la hausse d'activité temporaire liée au démarrage de la production de la future Alpine.
À Dieppe, "les recrutements concerneront des postes d’opérateurs de fabrication, d’encadrement de production, et des métiers supports de la fabrication (qualité, logistique...)".
RECOMMANDÉ POUR VOUS
La nouvelle Alpine A110 fera ses débuts à Goodwood
Toyota affirme que sa fiabilité lui donne un avantage sur ses concurrents chinois
Mazda ne pense pas que le boom des SUV prenne fin de sitôt
La voiture électrique n’a pas de frunk ? Voici la solution
Porsche est clair : « Il n'y aura jamais de 911 entièrement électrique »
Audi dévoilera sa nouvelle face avant sur l'A4 électrique en 2028
BMW confirme : la prochaine M3 « ne sera pas hybride »