Accueil
BMW
XM
Actualités
Un test de la BMW XM prouve que le SUV n'aime pas les virages
Après l'accident survenu à Pikes Peak en tentant de battre le record du Lamborghini Urus, nous sommes tentés de dire que la XM n'a pas été conçue pour les virages.
Par: Anthony Karr
Traduit par: Lucas Huaumé
13 Oct 2023 à 11:21
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F690542%2Ftest-bmw-xm-suv-virages%2F&text=Un%20test%20de%20la%20BMW%20XM%20prouve%20que%20le%20SUV%20n%27aime%20pas%20les%20virages&via=motor1france)
- Copie
Partager
BMW a lancé la XM, deuxième modèle de l'histoire à être entièrement développée par la division M. Il s'agit d'un grand, lourd et très puissant SUV et nous savons, d'après les vidéos précédentes, qu'il est très rapide sur les portions droites de l'autoroute. Mais est-il bon dans les virages ?
Une nouvelle chance pour la BMW XM
Après l'accident survenu à Pikes Peak en tentant de battre le record du Lamborghini Urus, nous étions tentés de dire que la XM n'avait pas été conçue pour les virages. Mais donnons lui une nouvelle chance. Nous savons que le SUV a été testé sur le Nürburgring au cours de son développement et grâce à une nouvelle vidéo de km77.com, nous pouvons voir comment le SUV s'en sort dans le test d'évitement d'obstacle. Nos collègues espagnols ont mis la BMW à l'épreuve pour découvrir qu'elle n'est pas si lente que ça. Cependant, elle n'est pas très rapide non plus.
Galerie: 2023 BMW XM : premier essai routier
35
La vitesse maximale atteinte sans heurter de cônes pendant le test est de 74 km/h, ce qui n'est pas mal pour un véhicule aussi grand et lourd. Cependant, toutes les tentatives pour atteindre des vitesses plus élevées se sont révélées inefficaces, la machine survirant ou sous-virant dans différentes sections du site d'essai et finissant par heurter un cône.
Lire aussi :
Le BMW X2 2024 fait ses débuts avec 312 ch et l’iDrive 9
La BMW M5 Touring break repérée sur l'Autobahn
Il est toutefois important de noter que la XM présente un roulis minimal, des mouvements nets et relativement rapides autour des cônes, et qu'elle reste généralement très sûre dans toutes les situations. Les énormes jantes 275/35 R21 à l'avant et 315/30 R23 équipées de pneus Pirelli P Zero jouent également un rôle important dans la maîtrise de ce SUV géant. Pour résumer ce que nous voyons dans la vidéo, bien qu'elle ne soit pas aussi rapide que nous l'espérions, la XM semble être raisonnablement maniable malgré sa taille et son poids.
Gros et lourd mais rapide
Pour rappel, la XM est propulsée par un V8 biturbo de 4,4 litres soutenu par un moteur électrique intégré à la boîte de vitesses automatique à huit rapports. La puissance combinée du système est de 644 chevaux et 800 Nm de couple. Selon les spécifications, le poids à vide du véhicule est d'environ 2 721 kg, ce qui n'empêche pas le SUV d'atteindre les 100 km/h en seulement 4,1 secondes.
Source: km77.com on YouTube
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F690542%2Ftest-bmw-xm-suv-virages%2F&text=Un%20test%20de%20la%20BMW%20XM%20prouve%20que%20le%20SUV%20n%27aime%20pas%20les%20virages&via=motor1france)
- Copie
Tendances
À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide
Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Larte Design choque avec une BMW XM violette
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas
BMW : les ventes chutent de 25 % en Chine, le groupe sous pression
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste
Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI
Berline de luxe blindée : BMW présente le Concept 7 Protection