Une BMW XM a été détruite à Pikes Peak lors d'une tentative record pour le SUV le plus rapide
Le Lamborghini Urus détient toujours le titre, mais BMW réessayera plus tard cette année.
La 101e course du Pikes Peak International Hill Climb est déjà dans les livres, et pour la plupart des concurrents, ce fut une bonne journée. Les conditions météo étaient idéales et le parcours était rapide, mais BMW n'a pas su profiter de la situation pour accrocher un temps record.
La marque allemande avait l’intention de revendiquer le record du SUV de production le plus rapide avec son XM Label Red haute performance, le premier véhicule spécifique M à sortir de Munich depuis la M1 en 1981. Heureusement, le conducteur Matt Mullins n'a pas été blessé, mais comme la vidéo en direct de Pikes Peak (ci-dessus) le montre, le SUV n'a pas été aussi chanceux.
Galerie: BMW XM Label Red (2023)
Personne ne sait réellement ce qu’il s’est passé. Le livestream n'a pas capturé de séquences de l'accident et nous n'avons pas encore vu d'autres clips vidéo à ce sujet (il faut se rendre vers 4h20 sur la vidéo pour apercevoir le SUV en question). Motor1.com a contacté BMW pour demander plus d'informations mais on ne sait pas si BMW avait des caméras embarquées en marche, et le pilote n’a pas fait de commentaire à ce sujet. Un porte-parole de l'entreprise a offert la déclaration suivante dans un e-mail pour Motor1 USA :
"Malheureusement, nos espoirs d'un record avec la BMW XM aujourd'hui se sont terminés par un incident de course. Le pilote Matt Mullins est déçu mais indemne. L'accent est maintenant mis sur la préparation du véhicule et la planification d'une autre tentative de record plus tard cet été."
L’Urus toujours à son Peak de forme
Pour l'instant, le Lamborghini Urus Performante est toujours le roi de la colline pour les SUV lors de l'événement emblématique. En 2022, la Lambo de 666 chevaux a parcouru l'étape de près de 20 kilomètres en 10 minutes et 32,06 secondes. Il a fait l'ascension sur des pneus Pirelli P Zero Trofeo R et s'est appuyé uniquement sur les turbos pour maintenir le moteur en marche à la ligne d'arrivée de 4 300 mètres d’altitude.
Galerie: Lamborghini Urus Performante 2023
Contrairement au XM, l'Urus n'utilise pas de groupe moto-propulseur électrifié et cela aurait pu être un avantage significatif pour BMW si l'accident ne s'était pas produit. Insensible à l'altitude, les 194 ch générés par le moteur électrique du XM seraient restés constants pendant la montée, contribuant à la puissance totale du XM Label Red de 738 ch. La journée n'a cependant pas été un lavage total pour BMW. Le vétéran de Pikes Peak, Rhys Millen, a réalisé un nouveau record personnel pour les voitures de série, conduisant une BMW M8 au sommet en 10 minutes et 12 secondes.
À ne pas manquer
Source: Mobil1 / YouTube, BMW
RECOMMANDÉ POUR VOUS
BMW et MINI ne participeront pas au Mondial de l'Auto de Paris 2026 : voici pourquoi
Volkswagen accélère le déploiement de la conduite autonome de niveau 3 et 4 en Chine
BMW explique pourquoi la M2 a enfin reçu la transmission intégrale
Tesla a supprimé le radar, mais certains veulent le rétablir
BMW et Toyota commencent à utiliser de l'essence 100 % renouvelable
Mercedes avait le Nürburgring pour elle seule pour un essai du coupé AMG V8
La BMW M3 électrique portera le même badge que sa sœur thermique