La première Porsche 911 hybride sera présentée le 28 mai

Elle est plus rapide de 8,7 secondes sur le Nurburgring que son prédécesseur, la Carrera S.

Two black Porsche 911s on a highway.

Photo: Porsche

Par: Christopher Smith

Traduit par: Colyne Papin

13 Mai 2024 à 11:35

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Le 28 mai, la Porsche 911 entrera dans une nouvelle ère. Porsche prévoit de dévoiler la première 911 hybride de route, faisant ainsi entrer l'emblématique voiture de sport dans l'ère moderne.

Cela fait maintenant plus de deux ans que nous voyons la 911 hybride à l'état de prototype. Porsche nous annonce que le développement est maintenant terminé, avec 3,1 millions de kilomètres parcourus. Une partie de ces kilomètres a été parcourue sur le circuit du Nürburgring, où Porsche nous donne un indice plutôt alléchant quant à l'insigne que portera la 911 électrifiée. On nous dit que l'hybride boucle le tour de la Nordschleife en 7 minutes et 16,9 secondes, soit 8,7 secondes plus vite que "le modèle précédent".

Galerie: Porsche 911 Hybrid développement

Développement de la Porsche 911 Hybrid

Les mathématiques de base nous amènent à 7:25,6, et un rapide coup d'œil sur les récents chronos de la Porsche 911 au Nurburgring nous amène à la Carrera S de la génération 992, qui a réalisé un tour en 7:25 en 2020. Les images partagées par Porsche ne révèlent pas de badges, mais l'absence de carrosserie démesurée laisse présager quelque chose de plus doux. Une Carrera S dotée d'un groupe motopropulseur hybride correspond certainement à ce profil.

"Pour la première fois dans les 61 ans d'histoire de notre icône, nous installons un système de propulsion hybride dans une 911 de route", a déclaré Frank Moser, vice-président de Porsche pour la 911 et la 718.

"Nous n'avons rien laissé au hasard pendant le développement et avons testé la nouvelle 911 dans toutes sortes de conditions à travers le monde, du froid glacial à la chaleur torride, comme ce fut le cas lors des dernières phases d'essais à Dubaï."