Accueil
Actualités
Industrie
L'Italie demandera une révision de la réglementation sur l'interdiction des moteurs thermiques
L'UE va-t-telle devoir revoir ses objectifs prévus pour 2035 ?
Par: Massimo Grassi
Traduit par: Thibaud Comparot
13 Sep 2024 à 13:41
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F733622%2Fitalie-demander-revision-reglementation-moteur%2F&text=L%27Italie%20demandera%20une%20r%C3%A9vision%20de%20la%20r%C3%A9glementation%20sur%20l%27interdiction%20des%20moteurs%20thermiques&via=motor1france)
- Copie
Partager
La fin des moteurs à combustion interne à partir de 2035 imposée par l'Europe continue de faire débat, surtout en Italie, le gouvernement Meloni s'étant toujours opposé au "tout électrique" qui prendra son essor sur le Vieux Continent dans 11 ans.
Des annonces et des protestations qui seront mises en avant le 26 septembre prochain lors du Conseil européen sur la compétitivité, où le ministre du Made in Italy Adolfo Urso présentera un certain nombre de propositions. Tout d'abord, la demande d'avancer la révision, actuellement prévue pour la fin de l'année 2026.
Crise Volkswagen 2024
Volkswagen
Éviter l'effondrement
" Depuis le début de la législature, nous avons souligné la nécessité de réviser le Green Deal, afin de combiner les objectifs de la transition écologique avec les objectifs industriels, économiques et sociaux ", a lancé le ministre, reprenant ensuite le document présenté à la Commission européenne par Mario Draghi, soulignant " l'insoutenabilité du système industriel européen, face aux ressources publiques allouées par la Chine et, ensuite, de manière significative, par les États-Unis, à leurs entreprises ". Une politique environnementale, celle de l’Europe "mal faite, parce que complètement déconnectée d'une politique industrielle."
Lire aussi :
En crise , Volkswagen résilie l'accord sur la garantie de l'emploi
Volkswagen dispose d'un, voire deux ans pour redresser la barre
Urso a ensuite fait le lien avec l'actualité, citant les difficultés de Volkswagen et le ralentissement des ventes de voitures électriques en Europe, réitérant la nécessité d'une politique technologiquement neutre, un thème sur lequel le gouvernement actuel (ainsi que d'autres exécutifs européens) a toujours mis l'accent.
Comme prévu, Urso demandera donc que la révision des objectifs pour 2035 soit avancée au début de 2025, afin de donner des certitudes aux opérateurs du secteur, aux entreprises et aux consommateurs. Il s'agit également d'éviter qu'à partir de l'année prochaine, les différents constructeurs se voient infliger de lourdes amendes (entre 7,5 et 15 milliards d'euros) pour avoir dépassé les seuils d'émission de CO2 de la gamme.
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F733622%2Fitalie-demander-revision-reglementation-moteur%2F&text=L%27Italie%20demandera%20une%20r%C3%A9vision%20de%20la%20r%C3%A9glementation%20sur%20l%27interdiction%20des%20moteurs%20thermiques&via=motor1france)
- Copie
Tendances
À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide
Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas
Le prochain modèle de Jaguar pourrait être un SUV au style Type 01
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste
Mercedes abandonne trois modèles pour 2027
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI
Rolls-Royce va claquer le coffre du projet Nightingale 15 000 fois