Le fleuron électrique de DS se montre pour la première fois

Une nouvelle DS est en chemin. Il s'agit de la 8, un vaisseau amiral fastback aux lignes de crossover qui devrait voir le jour dans le courant de l'année 2025 et qui pourrait naître dans l'usine de Melfi, en Italie. 

La vidéo teaser publiée par DS donne un premier aperçu des formes et des caractéristiques de ce modèle électrique, qui promet un look révolutionnaire et une autonomie de pas moins de 750 km.

Il ne passe pas inaperçu

DS précise que le modèle présenté dans la vidéo est en phase finale d'essais sur route, après avoir parcouru plus d'un million de kilomètres sur les pistes d'essai. Le prototype est encore recouvert d'une épaisse couche de camouflage, mais ses lignes sont évidentes. La silhouette est élégante, avec un avant très anguleux et une garde au sol importante, ce qui lui confère une connotation de crossover.

L'arrière est presque un coupé, tandis que les phares semblent être une sorte d'évolution de ceux vus sur la DS 7 récemment restylée. En ce qui concerne les dimensions, nous ne disposons pas encore de chiffres précis, mais il est probable que la voiture mesurera plus de 4,70 m de long, avec un empattement d'au moins 2,8 à 2,9 m, ce qui laisse présager une grande habitabilité pour les passagers arrière.

Lire aussi

Non, Stellantis ne pense pas au retour de la Citroën SM

Motorisations : qu’est-ce qui se vend le mieux en Europe ?

Premières informations

L'indice le plus important concernant la DS 8 se trouve toutefois dans la voiture elle-même. Pour ce modèle, le constructeur français promet une autonomie de 750 km, l'une des plus élevées de tous les produits proposés par Stellantis jusqu'à présent.

DS 8 (2025), rendu par Motor1.com

Basée sur la plateforme STLA Medium (la même que celle de la nouvelle Peugeot 3008), la DS pourrait avoir une architecture 400V et des batteries d'une capacité allant jusqu'à 98 kWh. En outre, des moteurs électriques d'une puissance allant de 217 à 387 ch chacun pourraient être installés sur cette plateforme, ce qui permettrait d'avoir également des versions à transmission intégrale.

Nous en saurons plus au cours de l'année 2025, mais nous imaginons un prix de base d'au moins 60 à 70 000 euros, soit un peu plus que la DS 7.