Un moteur hybride qui nécessite moins d'essence, l'idée de Geely

Geely, le groupe automobile chinois qui contrôle, entre autres, Volvo, Polestar et Lotus, a dévoilé un nouveau moteur. Le nom de code est "Super Methanol Hybrid", anticipant le schéma mécanique, hybride, et l'alimentation de l'unité thermique : le méthanol.

En effet, le nouveau groupe motopropulseur prévoit que le moteur à cylindres et à pistons sera alimenté par un mélange, en quantités variables, d'essence et de méthanol. Cela permet de réduire les émissions et la consommation.

Comment fonctionne le moteur hybride de Geely

Lors de la présentation, Gan Jiayue, PDG de Geely, n'a pas abordé les données techniques du nouveau groupe motopropulseur, laissant ainsi les détails tels que la puissance, le couple, la cylindrée du moteur thermique, etc... aux mois à venir, se concentrant sur les raisons du choix d'un tel groupe motopropulseur. Tout d'abord, le rendement thermique de 48,15%, une valeur supérieure à la moyenne. En outre, l'allumage du moteur ne pose aucun problème particulier jusqu'à une température de -40°. 

La berline conceptuelle Galaxy de Geely

Des performances rendues possibles justement grâce au mélange d'essence et de méthanol, comme mentionné avec un rapport variable, dans un seul réservoir. Selon Geely, mais pas seulement, le méthanol est une alternative viable à l'essence et pourrait un jour la remplacer entièrement, contribuant ainsi à réduire les émissions nocives.  

Qu'est-ce que le méthanol ?

Le méthanol, également appelé alcool méthylique, est un composé chimique utilisé dans divers secteurs, tels que la production de plastiques et de peintures. Il s'agit d'une substance nocive pour l'environnement, bien qu'au fil des ans, les techniques de synthèse aient été affinées pour créer ce que l'on appelle le "méthanol vert".

Il en existe deux types : le bio-méthanol, obtenu à partir de la biomasse, et l'e-méthanol, dérivé de la combinaison chimique du CO2 et de l'hydrogène. Sa production à faible impact et ses émissions extrêmement réduites en font, selon Geely, un substitut idéal aux carburants fossiles classiques.

La Chine et l'hybride

Le Super Methanol Hybrid n'est que le dernier exemple en date de la manière dont les constructeurs automobiles chinois diversifient de plus en plus leur offre, à la fois en vue du marché intérieur, où les véhicules électriques se développent sans pour autant percer, et en vue de l'étranger, avec, par exemple, les droits de douane européens sur les voitures électriques chinoises qui sont toujours en vigueur. L'annonce de Geely concernant les véhicules hybrides s'inscrit dans la lignée du Super Hybrid de Jaecoo et du DM-i de BYD. 

Geely Galaxy E5

Photo : Geely

Les groupes motopropulseurs de nouvelle génération trouvent de larges débouchés commerciaux en Chine, où des marques spécialisées dans les modèles NEV (New Energy Vehicle) ont vu le jour , comme Galaxy, propriété de Geely, qui lancera cinq nouveaux modèles en 2025, dont certains pourraient adopter le groupe motopropulseur Super Methanol Hybrid.

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