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La Ford GT renaît avec un restomod inspiré de la course

La Lynx GT1 est équipée d'un V8 biturbo de 1 200 ch et coûte plus de 1,5 million d'euros

Lynx GT1 Ford GT
Photo: Lynx Motors

L'emblématique Ford GT est de retour. D'une certaine manière. Le concessionnaire américain Graham Rahal Performance et les spécialistes de la restauration Lynx Motors ont uni leurs forces pour produire 28 exemplaires routiers du Ford Matech Concepts GT, fortement inspiré de la Matech GT Racing qui a participé aux 24 Heures du Mans en 2010. Elle s'appelle Lynx GT1 et a un look incroyable.

Basée sur la GT de 2005, elle utilise les 27 derniers châssis d'origine de la Ford GT et les moules de la carrosserie de la GT1 de Matech. La Lynx GT1 est équipée d'un V8 Ford biturbo non spécifié de plus de 1 200 chevaux, associé à une boîte manuelle Ricardo à six rapports. Si vous voulez faire des folies, le V8 peut être porté à 1 500 chevaux, mais uniquement pour la version piste.

Un look agressif

La Lynx GT1 arbore un kit widebody clairement inspiré de la course, des jantes personnalisées, un énorme aileron arrière et une abondance de fibres de carbone. Lynx propose deux coloris : rouge-blanc-noir « Eau Rogue » et le modèle bleu-orange « Gulf » que vous voyez sur la photo.

Lince GT1 Ford GT
Lince GT1 Ford GT
Lince GT1 Ford GT
Photos Par: Lynx Motors

Selon les spécifications, l'intérieur du coupé de Ford est disponible avec un intérieur minimaliste, mais en choisissant parmi la liste des options, vous pouvez obtenir des écrans pour les instruments numériques et l'infodivertissement, des sièges en cuir, un tableau de bord et des panneaux de porte, la climatisation, un éclairage LED, un arceau de sécurité, etc. Le prix de la Lynx GT1 est légèrement supérieur à 1,5 million d'euros, hors options et personnalisations.

Lince GT1 Ford GT
Photos Par: Lynx Motors
Lince GT1 Ford GT