Un tremblement de terre va se produire pour le Ford Explorer

Préparez-vous à découvrir un Ford Explorer orienté tout-terrain. Non, il ne s'agit pas d'un Raptor aux suspensions dynamiques, mais bien d'un Explorer Tremor. Ford a dévoilé la nouvelle version avec une simple image montrant l'arrière sale d'un Explorer avec un badge Tremor bien en vue.

C'est tout ce que nous avons officiellement, à part la promesse d'une arrivée prochaine. Nous pensons que cela signifie plus tard cette année, puisque l'indémodable SUV de Ford est actuellement dépourvu de toute sorte d'habillage tout-terrain. L'Explorer rafraîchi est arrivé l'année dernière, mais le Timberline n'a pas fait la transition. Compte tenu de la popularité actuelle des SUV familiaux avec une touche d'attitude musclée, Ford a probablement hâte de présenter un modèle en concession.

Alors que les versions Timberline de la gamme Ford étaient essentiellement axées sur l'apparence, le Tremor apporte généralement un peu plus à la table. Des pneus tout-terrain plus agressifs sont garantis, et un modeste rehaussement de la suspension avec des composants de suspension améliorés devrait donner à l'Explorer Tremor une garde au sol un peu plus importante. Il s'agit toujours d'un SUV à trois rangées de sièges dont les fonctions familiales sont primordiales, il est donc peu probable qu'il gagne plus d'un centimètre. Des plaques de protection devraient également protéger les éléments importants situés en dessous.

La grande question est de savoir si Ford modifiera d'autres équipements pour apporter plus de fonctionnalités tout-terrain à l'Explorer. Le F-150 Tremor dispose d'un train roulant optionnel provenant du Raptor pour l'aider à ramper sur les terrains difficiles, et le Maverick Tremor bénéficie d'un différentiel arrière verrouillable. Au minimum, nous nous attendons à une mise à jour des modes de conduite et à des améliorations logicielles pour faciliter la conduite en tout-terrain.

Il n'y a aucune raison de s'attendre à une amélioration de la puissance de l'Explorer Tremor. Le V6 EcoBoost 3,0 litres de 400 chevaux est déjà disponible dans les versions supérieures. La grande question est donc de savoir si Ford permettra aux acheteurs d'obtenir le look Tremor et les éléments tout-terrain avec le quatre cylindres 2,3 litres moins onéreux. Avec ses 300 ch, ce moteur est toujours très performant dans l'Explorer et pourrait offrir aux acheteurs un choix plus judicieux en termes de prix dans la gamme.

L'Explorer Tremor devrait faire ses débuts dans le courant de l'année, en tant que modèle 2026.

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