Hyundai dévoile un nouveau système pour éteindre les incendies de batteries
Hyundai a dévoilé un nouveau système pour lutter contre les flammes qui peuvent se propager à l'intérieur des batteries des voitures électriques.
Hyundai Mobis, la division sud-coréenne du célèbre groupe automobile basé à Séoul, vient de dévoiler un système innovant pour éteindre les incendies qui peuvent se déclarer à l'intérieur des batteries des voitures électriques.
Le dispositif est conçu pour intervenir dès les premiers stades et est considéré comme particulièrement efficace dans les cinq premières minutes suivant la propagation des flammes. Ce délai d'intervention est essentiel pour tenter de maîtriser les flammes ou, au moins, pour donner aux occupants le temps de sortir du véhicule en toute sécurité.
Des occupants en sécurité
Le nouveau dispositif de lutte contre les incendies de Hyundai Mobis, qui est protégé par un certain nombre de brevets, est conçu pour être conforme aux réglementations de sécurité en vigueur en Europe, en Chine et en Inde. Ces lois exigent que les fuites thermiques dans les batteries soient retardées d'au moins cinq minutes après la mise en marche de la première cellule, précisément pour éviter l'implication des personnes dans le véhicule.
Le cockpit d'une Huyndai Ioniq 9
Le constructeur coréen affirme que le système de lutte contre les incendies est non seulement conforme à la réglementation en vigueur, mais qu'il répond également à des normes plus strictes. Ainsi, il sera également homologué à l'avenir, lorsque les exigences légales seront plus strictes.
Un nouveau liquide d'extinction
L'idée qui sous-tend cette technologie est simple. Le système consiste en une série de conduits situés à l'intérieur de la batterie elle-même (Hyundai a d'ailleurs commencé à réfléchir à la manière de produire ses propres accumulateurs). Ils sont contrôlés par un logiciel qui communique avec une série de capteurs capables de détecter des hausses de température anormales et d'autres anomalies.
Plate-forme modulaire globale Hyundai Electric-( E-GMP)
Si ces événements imprévus dépassent certains seuils, le dispositif activera un mécanisme de libération d'un agent extincteur qui sera pulvérisé directement sur les cellules pour contrer la propagation d'un incendie.
"Le logiciel", explique le communiqué, "est conçu pour intervenir rapidement et avec précision. Il est doté d'une architecture logarithmique redondante qui évite les activations inutiles. L'ensemble du système, qui utilise un liquide spécial offrant d'excellentes propriétés de refroidissement, d'isolation et de perméabilité et dont la capacité d'extinction des flammes est cinq fois supérieure à celle d'un extincteur domestique, pèse au total 3,3 kg."
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Galerie: Hyundai Electric-Global Modular Platform (E-GMP)
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