Les batteries à l'état solide de Nissan arrivent plus tôt que prévu
Initialement prévu pour 2029, le lancement des super batteries pour voitures électriques sera probablement avancé d'un an.
Fraîchement présentée avec la nouvelle Leaf, la marque japonaise Nissan tente de prendre de l'avance et annonce : les batteries à l'état solide pourraient arriver plus tôt que prévu. Selon Christop Ambland, directeur de la planification produit de la marque en Europe, qui a déclaré à Auto Express : “Nous serons prêts en 2028”.
En pratique, un an plus tôt que la prévision initiale, datant de 2021, lorsque Nissan avait affirmé qu'elle lancerait sa première voiture électrique avec batteries à l'état solide en 2029.
Mais pas de précipitation
À l'époque, le constructeur s'était également engagé dans une “recherche et développement à grande échelle”. L'année dernière, la production pilote a été lancée. Aujourd'hui, quatre ans après avoir fixé cet objectif, Nissan se donne la possibilité de brûler les étapes.
La nouvelle Nissan Leaf
Mais frein aux enthousiasmes. Ambland précise en effet que la marque “ne peut pas précipiter le processus” et souhaite garantir que la prochaine technologie des accumulateurs soit “fiable et prête à répondre aux attentes des clients”.
Les promesses de l'état solide
Une fois arrivées, les batteries à l'état solide devront tenir la promesse d'augmenter la densité énergétique de 30 %, de réduire les temps de recharge d'un tiers et de baisser les coûts de production ainsi que les prix de liste des voitures électriques. Une tâche qui génère un certain scepticisme parmi les experts, convaincus que l'avenir est à la chimie lithium-fer-phosphate (LFP) plus économique, du moins dans l'immédiat.
Nous ne savons pas quel sera le premier véhicule Nissan à être équipé de batteries à l'état solide, mais les principaux candidats semblent être certaines sportives comme la GT-R. Il est également envisagé d'étendre l'utilisation des accumulateurs à électrolyte solide aux moteurs hybrides rechargeables.
“Nous ne sommes pas sûrs de l'endroit où cette technologie peut mener, mais nous explorons activement toutes les applications potentielles”, ajoute Ambland.
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