Les idées pour les supercars Dallara de demain

Nées comme projets de thèse, les six propositions présentent de nouvelles architectures, des solutions techniques innovantes et des designs jamais vus auparavant.

Photo: Dallara

Par: Gianmarco Gori

29 Jul 2025 à 16:16

Lorsque la créativité des jeunes designers rencontre l'expérience d'une icône de l'ingénierie italienne comme Dallara, le résultat peut être très intéressant.

C'est précisément le cas des 6 prototypes développés par les étudiants universitaires de la formation de trois ans en Transportation Design de l'IED Turin comme projet de fin d'études, en imaginant une nouvelle sportive routière capable de réinterpréter les valeurs fondamentales du constructeur émilien : légèreté, efficacité, simplicité, sécurité et pur plaisir de conduite.

Il s'agissait d'un défi ambitieux, qui a conduit à la naissance de 6 visions radicalement différentes, unies par la volonté de redéfinir la voiture sportive du futur. Le tout sans perdre l'ADN Dallara. Voici les résultats.

Icaro, pour voler au ras du sol

Parmi les propositions, Icaro est peut-être la plus particulière. Le projet a été conçu pour mettre au centre le pilote, considéré comme une partie intégrante de la machine. Les surfaces sont transparentes, les matériaux légers et les appendices mécaniques s'inspirent des ailerons des ultralégers et réagissent directement aux commandes du conducteur. Un concept tourné vers le vol, citant le Concorde, les jets de combat, l'architecture de Calatrava et même les ailes des libellules.

Dallara Icaro

Photo : Dallara

Damocles, pour courir en tandem

Damocles adopte une configuration en tandem, avec le pilote et le passager alignés le long de l'axe longitudinal. Un choix rare dans le monde des voitures routières actuelles, pensé pour optimiser l'équilibre des masses et la dynamique de conduite. Le design, tranchant et sculpté, enveloppe un compact quatre cylindres monté transversalement derrière le passager. Le résultat est une sportive très légère et dynamique.

Dallara Damocles

Dallara Damoclès

Photos Par : Dallara

Equa, la mini-hypercar

Equa est une monoplace longue de moins de 4 mètres qui naît d'influences motocyclistes et du monde des courses de sidecar. Elle se propose comme une nouvelle typologie : la mini-hypercar. L'habitacle s'inspire de l'ergonomie du tir à l'arc, tandis qu'un inédit Halo a été choisi comme élément stylistique et structurel. Un projet de dimensions réduites, mais pensé pour maximiser la connexion entre le pilote et le véhicule.

Dallara Equa

Photo : Dallara

Type 3, la sportive entre piste et design fonctionnel

Type 3 est construite autour d'un châssis en carbone avec suspensions apparentes. Il s'agit d'une voiture qui affiche ouvertement son âme racing, avec des prises d'air de style F1, un aileron arrière amovible pour les journées sur circuit et un design étudié pour optimiser les flux aérodynamiques et le refroidissement des freins. Un style épuré et technique qui vise l'essentiel.

Dallara Type 3

Photos Par : Dallara

Vortex, avec mécanique apparente

Vortex explore l'idée de la mécanique apparente comme élément esthétique. Le protagoniste est un moteur rotatif à trois rotors laissé volontairement exposé, inséré dans une carrosserie en fibre de carbone conçue pour générer des vortex aérodynamiques. Inspirée des animaux marins et de la physique des fluides, elle pèse moins de 750 kg et représente une vision ingénieuse mais fascinante de la sportivité.

Dallara Vortex

Photos Par : Dallara

Supernova, avec châssis en titane

Supernova est la plus extrême : une hypercar homologuée pour la route, avec un châssis en titane et un poids de seulement 900 kg. Lorsque le mode "Supernova" est activé, chaque fonction non essentielle est désactivée pour libérer toute la puissance du moteur, jusqu'à 800 CV. Une voiture pensée pour ceux qui recherchent la conduite à l'état pur, avec des formes organiques inspirées par la raie manta et une âme brute.

Dallara Supernova

Photos Par : Dallara

Le projet représente un rare exemple de collaboration entre le monde académique et l'industrie. D'un côté, la liberté créative des étudiants de l'IED. De l'autre, la vision technique et performante de Dallara. Le résultat ? Six concepts qui pourraient vraiment donner naissance à différentes voitures de série à l'avenir.