La Dallara Stradale s’impose à la Villa La Massa Excellence 2026
La supercar émilienne est la « Best of Villa La Massa Excellence ». La Jaguar F-Type « agricole » de Jeremy Clarkson est elle aussi à l’honneur.
Quatre catégories en concours et un format désormais bien établi : à Villa La Massa, les rêves sur roues se célèbrent d’une manière vraiment unique !
Le verdict de cette deuxième édition du Villa La Massa Excellence récompense une Dallara Stradale, qui remporte le « Best in Show », autrement dit la Coupe d’Or Villa La Massa, après avoir séduit le jury par son caractère innovant — sa catégorie était d’ailleurs « Innovation » — construit autour de l’efficacité et de la légèreté : 855 kg annoncés, 400 ch, une aérodynamique issue de la compétition et la possibilité de passer d’une barquette à un roadster, une targa ou un coupé.
Il s’agit de la première voiture de route du constructeur de Varano de’ Melegari, née du projet personnel de Giampaolo Dallara, qui fêtera ses 90 ans le 16 novembre prochain. Mais du côté de Florence, il semble que les beaux cadeaux puissent arriver avec un peu d’avance.
Un concours tourné vers l’avenir
L’événement, imaginé par l’Hotel Villa La Massa (groupe Villa d’Este SpA) avec Canossa Events, a animé jardins et salons décorés de fresques du 16 au 18 octobre, porté par la même passion que celle qui fait vivre Cernobbio, mais avec une perspective inversée : alors que le Concorso d’Eleganza de Villa d’Este célèbre l’automobile classique depuis 1929, ici, ce sont les trois dernières décennies qui sont privilégiées.
Les catégories en concours — Évolution, Innovation, Restomod et Racing Heritage — ont été évaluées par un jury dont les compétences dépassent l’automobile pour s’étendre à l’architecture, à la mode et au design. Le tout était présidé par Massimo Delbò, dont le charisme et l’expertise sont bien connus de Motor1.com, anciennement OmniAuto.it — Massimo a d’ailleurs collaboré avec nous par le passé, NDLR.
Le prix Future Choice est revenu aux plus jeunes, en confiant également aux enfants la mission de choisir la beauté « selon eux ». Et, devinez quoi : le rouge Ferrari l’a encore emporté cette fois, avec une F8 Tributo particulièrement séduisante.
Un plateau automobile de très haut niveau
Le niveau des voitures engagées suffit à lui seul à illustrer l’ambition de l’événement : Maserati MC12, Ferrari F40 LM, F80, F12tdf et LaFerrari, Lamborghini Murciélago, McLaren P1, Porsche 911 Carrera RS Club Sport et 959 Evo Dakar, Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner, Prodrive P25, Mazzanti Evantra 01, la première BMW Skytop au monde et la Pagani Huayra.
Parmi les modèles les plus typés circuit et les plus admirés, la Gumpert Apollo Sport de Maurizio De Angelis a évidemment attiré l’attention de nombreux visiteurs, mais aussi celle du jury, qui lui a attribué un prix dans sa catégorie, comme à d’autres exemplaires remarquables. Mais cette fois, la Dallara Stradale « tout carbone » les a toutes devancées.
La Jaguar qui pousse à la ferme
La surprise la plus commentée est toutefois venue de la catégorie Restomod, où Jeremy Clarkson a choisi Villa La Massa pour dévoiler en avant-première le projet né à Diddly Squat, dans l’Oxfordshire : une Jaguar F-Type V6S retravaillée avec des fibres de lin cultivées à la ferme pour certains éléments en matériau composite, avec l’objectif affiché de remplacer la fibre de carbone sur certaines pièces, ainsi que du cuir et de la laine produits sur place.
Jeremy Clarkson à Villa La Massa Excellence 2026
Ian Callum, le designer de la F-Type originale, a collaboré à cette transformation : il en sera question dans le programme spécial Prime Video Jeremy Grows a Car: A Clarkson's Farm Special, attendu en 2027. Pour l’heure, Jeremy a lui aussi reçu son premier prix de Villa La Massa. Bravo Clarkson, on t’a trouvé en forme !
Des jardins à l’asphalte
Pas seulement des voitures exposées à l’arrêt : dimanche, l’événement Villa La Massa Excellence s’est transformé en spectacle dynamique.
Le programme s’est en effet conclu par une parade — parfois très sonore — sur le circuit du Mugello derrière la voiture de sécurité, après un trajet à travers les collines toscanes avec un passage tout en virages, donc très apprécié des participants, au Passo della Futa.
Rendez-vous à la prochaine édition de Villa La Massa, un lieu magique où il est encore possible d’apprécier, à l’arrêt comme en mouvement, le meilleur de la production automobile mondiale récente. Le tout, dans un décor de carte postale.
On se retrouve en 2027 !
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