La Honda Prelude dispose déjà d'un kit de carrosserie d'un préparateur légendaire
Mugen Motorsports travaille sur un kit carrosserie et un échappement sport, et propose déjà une ligne d'accessoires pour le nouveau coupé hybride de Honda.
La nouvelle Prelude est sortie il y a quelques heures à peine, mais le légendaire préparateur Honda Mugen a déjà un kit de carrosserie pour le coupé hybride en préparation. Mugen travaille sur un splitter, des jupes latérales, un diffuseur et un spoiler en fibre de carbone, ainsi que sur un nouvel échappement sport, dont la sortie est prévue pour 2026.
Ce nouveau kit sera proposé en même temps que plusieurs pièces que Mugen propose déjà pour la Prelude. Il s'agit notamment de coques de rétroviseurs en fibre de carbone, d'un ensemble de jantes forgées BBS de 19 pouces et d'un élément de filtre à huile haute performance. Il y a également un ensemble d'"amortisseurs de performance", développés en tandem avec Yamaha, qui s'installent à l'avant et à l'arrière pour réduire la flexion du châssis.
En outre, il y a beaucoup d'accessoires Mugen, comme des bouchons de remplissage d'huile et de radiateur, des tapis de sol, des plaques de seuil, des écrous de roue, une housse en tissu pour le réservoir de liquide de frein, je ne sais pas pourquoi vous en auriez besoin, et des décalcomanies. Rien qui ne transformera la conduite de votre Prelude, mais un look cool tout de même.
Mugen Motorsports est une société de tuning fondée par Hiritoshi Honda, le fils du fondateur de Honda, Soichiro. Elle participe actuellement aux séries japonaises Super GT et Super Formula et propose des pièces de rechange pour de nombreux modèles Honda. Naturellement, elle jouit d'un culte parmi les fans de Honda et entretient des relations étroites avec Honda elle-même, bien qu'il s'agisse d'une société distincte.
Honda présente la Prelude comme une sorte de grand tourisme sportif et abordable. Il s'agit essentiellement d'une version coupé de la Civic Hybrid, dont elle partage le groupe motopropulseur à deux moteurs de 200 chevaux. Elle introduit un nouveau mode de conduite, le S+ Shift, qui utilise les moteurs électriques pour simuler la puissance d'un moteur à combustion interne associé à une transmission traditionnelle. Il fait également tourner le moteur lui-même pour ajouter à la sensation. L'échappement sport pourrait donc s'avérer utile.
Ces pièces sont listées sur le site japonais de Mugen, et King Motorsports Unlimited, le distributeur américain de Mugen, indique que la gamme complète Mugen pour la Prelude arrivera au printemps prochain.
Source: sur Top Gear Philippines
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