Le nouveau BMW X5 fait son retour sur le marché

Prévu pour l’été, le nouveau BMW X5 aura un design hérité de l'iX3 et une large gamme de motorisations, du diesel à l’hydrogène

Photo: BMW

Par: Alberto Carmone

19 Jan à 11:05

De nouvelles photos espion publiées sur Instagram par Wilcoblok remettent sous les projecteurs le futur BMW X5, dont les débuts sont attendus au cours de l’été 2026. Cette génération G65 promet d’être l’une des plus complètes jamais proposées, avec une gamme de motorisations particulièrement large.

En plus des versions essence et diesel, on devrait en effet retrouver des hybrides rechargeables, des déclinaisons 100 % électriques, ainsi qu’une variante hydrogène.

Un design proche de la version définitive

Les images qui ont fuité montrent un prototype encore fortement camouflé, mais suffisant pour deviner que le nouveau X5 adoptera un langage stylistique profondément renouvelé, clairement inspiré des modèles de la Neue Klasse et, en particulier, du nouveau iX3.

La face avant apparaît plus épurée et plus verticale, avec une double calandre redessinée et intégrée de manière plus harmonieuse, encadrée par des projecteurs plus fins et mieux définis, désormais très proches de leur configuration définitive. Les flancs semblent également abandonner certaines surfaces complexes du modèle actuel, au profit de lignes plus tendues et de poignées affleurantes.

Nouvelle BMW iX3

Photo : BMW

Du diesel à l’hydrogène

Côté motorisations, le nouveau BMW X5 devrait devenir l’une des BMW les plus complètes jamais produites. Les versions essence et hybrides rechargeables auront une diffusion mondiale, tandis que le diesel resterait au catalogue principalement pour l’Europe, où la demande demeure significative. À leurs côtés arrivera un X5 électrique à batterie, destiné à cohabiter avec les versions thermiques sur la même plateforme.

BMW iX5 Hydrogen, les photos espion

Photo : BMW

Le projet le plus ambitieux reste toutefois l'iX5 Hydrogen, développée en collaboration avec Toyota. Cette variante à pile à combustible est prévue pour 2028 et sera d’abord limitée aux marchés disposant d’infrastructures adaptées au ravitaillement en hydrogène, encore aujourd’hui très réduites à l’échelle mondiale. BMW n’exclut pas non plus, à terme, l’arrivée d’une version électrique avec prolongateur d'autonomie.

Les photos espion ne montrent pas l’habitacle, mais on peut s’attendre à un intérieur en profondeur remanié. On devrait notamment y retrouver l’écran central de 17,9", la nouvelle interface Panoramic Vision projetée sur le pare-brise et une présentation très minimaliste, avec une réduction drastique des commandes physiques.