À quoi ressemblera le nouveau SUV d'Opel ?

Prévu pour 2028, il reposera sur une base Leapmotor, probablement le B10, avec des chaînes de traction électriques et peut-être hybrides.

Photo: Opel

Par: Massimo Grassi

9 Mai à 15:19

Les rumeurs disaient vrai : Opel produira un nouveau SUV en s’appuyant sur la plateforme de Leapmotor. L’information a été officialisée hier par Stellantis, qui annonce ainsi un partenariat toujours plus étroit avec le constructeur chinois. L’objectif est simple : tirer parti du savoir-faire de Leapmotor en matière de voitures électriques afin d’accélérer au maximum le lancement d’un nouveau modèle.

Dans les plans d’Opel, ce nouveau SUV doit arriver sur le marché en 2028, soit dans environ deux ans. Mais à quoi ressemblera-t-il ?

Au cœur de la gamme

Actuellement, Opel couvre le segment des SUV avec le Mokka (4,15 m), le Frontera (4,39 m) et le Grandland (4,65 m), couvrant ainsi les segments B, C et D. Selon le constructeur, le nouveau modèle viendra se positionner dans le segment C, celui des SUV compacts, l’un des plus importants et des plus disputés sur le marché européen.

Opel Frontera

Photos Par : Opel

Opel Mokka GSE

Photos Par : Opel

Il sera 100 % électrique, même si l’on sait que Leapmotor propose non seulement des chaînes de traction à batterie, mais aussi des systèmes à autonomie prolongée, où le moteur essence sert uniquement de générateur pour recharger les batteries, tandis que le moteur électrique assure la propulsion.

On ne sait pas encore quel modèle Leapmotor servira de base à la future Opel, mais au vu du segment visé, le choix pourrait se porter sur le B10 et ses 4,52 m. Des dimensions qui pourraient bien sûr évoluer de quelques centimètres. Côté groupe motopropulseur, le SUV compact chinois est actuellement proposé en version électrique et avec range extender.

Leapmotor B10

Photo : InsideEVs.de

La première embarque un moteur arrière de 218 ch (160 kW) et 240 Nm, alimenté par une batterie de 56,2 kWh (361 km d’autonomie) ou 67,1 kWh (434 km d’autonomie). La seconde est, là encore, animée par un moteur électrique, épaulé par un 1.5 essence de 68 ch (50 kW) qui n’intervient que pour recharger la batterie de 18,8 kWh.

Nouveau SUV Opel : où sera-t-il produit ?

Le CEO d’Opel, Florian Huettl, a esquissé la stratégie de production du nouveau modèle : conçu et développé à Rüsselsheim, siège du constructeur allemand, et mis au point par des équipes basées en Allemagne et en Chine. La plateforme sera chinoise tandis que le style, le design intérieur, le réglage du châssis, les systèmes d’éclairage et les sièges seront du ressort d’Opel.

La production pourrait être assurée dans l’usine Stellantis de Saragosse, en Espagne, où est déjà fabriquée l’Opel Corsa, mais cette option est encore à l’étude.