Le Ford Transit City arrive avec de nouvelles variantes de carrosserie

Ford Pro, la division véhicules utilitaires du groupe, présente à l’IAA Transportation de Hanovre (hall 13, stand C90) de nouveaux services fondés sur les données pour réduire les immobilisations des véhicules, ainsi que des évolutions dans sa gamme de fourgons électriques.

Côté véhicules, Ford Pro élargit son offre avec de nouvelles variantes de carrosserie du Transit City électrique. Conçu pour un usage urbain, ce modèle du segment des 1 tonne de charge utile est proposé en fourgon en deux longueurs et deux hauteurs. Un nouveau châssis sert également de base à des transformations spécifiques.

En sortie d’usine ou via les Transit Centers, des versions avec caisse, plateau et fourgon doté d’un aménagement avec rayonnages sont disponibles. Pour les besoins plus spécifiques, le constructeur s’appuie sur un réseau de 39 carrossiers certifiés.

Pour le segment des 2 tonnes de charge utile, le constructeur présente l’E-Transit équipé d’une batterie de capacité accrue, portée à 96 kWh. Cette version atteint une autonomie allant jusqu’à 432 kilomètres, soit 115 kilomètres de plus que la variante dotée de la batterie de 68 kWh.

La puissance de recharge sur borne rapide en courant continu atteint 180 kW. La batterie peut ainsi passer de 10 à 80 % en 28 minutes, tandis qu’une recharge de dix minutes permet de récupérer jusqu’à 120 kilomètres d’autonomie. L’E-Transit avec cette nouvelle option de batterie est disponible à la commande en fourgon et en double cabine.

Variantes du Ford Transit City (2026) à l’IAA Transportation

Image : Ford

Le constructeur a par ailleurs annoncé l’extension de sa coopération avec DHL. Actuellement, plus de 5 000 véhicules Ford Pro 100 % électriques sont en service pour le prestataire logistique en Allemagne. D’ici fin 2027, la flotte doit être complétée par de nouveaux modèles E-Transit.

Afin de réduire les temps d’immobilisation, Ford Pro lance les abonnements payants Ford Uptime Services et Ford Uptime Insights à destination des gestionnaires de flotte. Après une phase de test portant sur environ 11 000 véhicules, ces services sont désormais disponibles dans toute l’Allemagne. Les programmes analysent les données des véhicules afin d’identifier en amont d’éventuels problèmes techniques. Ford Uptime Services comprend un accompagnement direct par des conseillers de service, qui coordonnent les rendez-vous en atelier et préparent les commandes de pièces via le réseau de plus de 200 Transit Centers.

Les gestionnaires de flotte reçoivent également des synthèses hebdomadaires. L’outil Ford Uptime Insights s’adresse aux entreprises disposant de leur propre gestion de parc et fournit des rapports quotidiens ainsi que des évaluations de risque pour chaque véhicule. Dès juillet, Ford avait introduit Dealer Uptime Services, un système destiné aux petites flottes dans lequel les concessionnaires régionaux assurent le suivi des véhicules. Selon le constructeur, la surveillance proactive permettrait de réduire les immobilisations jusqu’à 50 %.

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