Voici la nouvelle Google Car

Les deux sociétés ont travaillé six mois sur la mise en place de ce monospace.

Par: Matthieu Roux

21 Déc 2016 à 10:30

Après avoir mis un frein à sa carrière solo dans le développement d'une voiture autonome, le géant américain vient de débuter son partenariat avec FCA. En effet, la marque à changé d'avis dans ce domaine et a signé un accord avec Fiat Chryler Automobiles afin d'avancer conjointement dans le développement d'un système de voiture autonome. Le but, à moyen terme, est que les monospaces équipés du dispositif puissent embarquer la technologie de la société Waymo (Google) et devenir autonomes.

Une centaine de véhicules du même genre circuleront sur les routes américaines dès le début de l'année 2017. Ces véhicules ne sont pas des monospaces classiques, ils ont subi certaines modifications afin d'accueillir le système leur permettant de rouler de façon autonome. Le système électrique, la transmission, mais également le châssis du véhicule lui-même ont dû recevoir des changements, ce qui a pris six mois d'études aux deux sociétés.

Le porte-parole du groupe italiano américain explique: "Premièrement, Waymo a appris comment se structure le processus de développement d’un véhicule d’un constructeur automobile, comme par exemple l’optimisation de la distribution du poids pour assurer une expérience de conduite confortable et une durabilité pendant des tests qui se sont déroulés sous des conditions météorologiques extrêmes."

En plus d'arriver à un système abouti, les deux marques pourraient lancer une application proposant un service de transport de personne à bord de ses monospaces. Il s'agit là d'une raison supplémentaire au choix du véhicule. La Google Car, telle que nous l'avons connue il y a quelques années, permettait le transport de deux personnes uniquement. Le Pacifica permet d'accueillir jusqu'à sept personnes ce qui change totalement le concept initial.

À savoir que Volvo et Uber ont déjà signé un partenariat afin de mettre cent véhicules autonomes à disposition dans la ville de Pittsburgh aux États-Unis. L'ambition conjointe est également de concevoir un système permettant le transport de personnes en totale autonomie.