Annoncé depuis quelques semaines par teasers, le concept H600 fait ses grands débuts à l'occasion du Salon de Genève. Cette prestigieuse berline a été dessinée par Pininfarina pour le compte de la société hongkongaise Hybrid Kinetic. Au-delà d'un luxe certain, le concept H600 se veut respectueux de la nature grâce à une motorisation hybride.
Le moteur électrique dévoloppant environ 800 ch est associé à prolongateur d'autonomie à micro-turbine, une architecture que l'on retrouve également sur la Techrules Ren. Une fois de plus, ce dispositif offrirait une belle autonomie, la H600 étant capable de parcourir en théorie plus de 1000 km. Sans l'aide de la micro-tubrine, qui fonctionne avec du carburant, le rayon d'action tombe à 600 km, ce qui reste tout à fait correct.
Malgré un poids conséquent (1870 kilos), la H600 serait capable d'avaler le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et de filer à 250 km/h. Elle dispose en outre d'un châssis en aluminium et d'une transmission intégrale.
Sur le plan esthétique, le concept H600 parvient à marier classicisme de bon ton et vrai dynamisme. Proue et poupes ont fait l'objet d'un soin particulier comme en témoignent, par exemple, la large calandre entourée de fins projecteurs ou la bande lumineuse courant sur toute la largeur de la malle.
Les portes antagonistes permettent d'accéder aisément à un habitacle soigné. Les matériaux nobles ne manquent pas (bois, cuir) et le design est globalement épuré. Ce constat est particulièrement vrai pour la planche de bord qui profite d'un bel écran écran tactile central, lequel fait d'ailleurs office de console centrale. L'instrumentation est numérique et même le passager dispose d'un écran en face de lui.
Pour le moment, il est difficile de savoir si Kinetic Hybrid envisage de commercialiser à terme cette H600, qui fera par ailleurs une nouvelle apparition à l'occasion du salon de Shangaï.
Galerie: Pininfarina H600 concept
