La Mégane R.S. et les virages, déjà une histoire d'amour

La nouvelle Mégane R.S. perpétue la lignée des Renault sportives. Il est donc logique de voir le constructeur au Losange insister sur le caractère endiablé de sa compacte. L'ex-régie s'est même attaché les services de trois ambassadeurs de renom : le pilote de F1 Niko Hülkenberg, le champion de VTT Sam Pilgrim et la surfeuse Justine Dupont. Évidement, tout ce beau monde a poussé la Mégane R.S. dans ses derniers retranchements. Tant mieux, cela nous permet d'apprécier une vidéo de belle facture ! 

Pour rappel, la Française embarque un quatre-cylindres 1,8 litre de 280 ch et 390 Nm de couple. Mais cette débauche de puissance ne serait pas d'une grande utilité sans un châssis à la hauteur. Par conséquent, Renault a doté la R.S. du système du 4Control (quatre roues directrices), gage d'agilité dans les épingles et de stabilité à grande vitesse. 

Les clients ont même le choix entre deux châssis. Le "sport" préserve le confort alors que le "cup" vise avant tout la performance pure et dure. Côté transmission, la Mégane R.S. se déguste aussi bien en boîte manuelle six rapports qu'en boîte automatique EDC à double embrayage. Dans les deux cas, la puissance est envoyée aux seules roues avant. Notez pour finir qu'une version Trophy de 300 ch verra le jour à la fin de l'année prochaine.