Fin programmée pour la Volkswagen e-Golf en 2019
Finalement, il n'y aura pas de Volkswagen Golf 8 électrique.
Fraichement restylée, la Volkswagen e-Golf se vend comme des petits pains en Norvège. Grâce à une batterie de 35,8 kWh, la Volkswagen e-Golf affiche une autonomie de 300 km selon le cycle NEDC.
Volkswagen travaille actuellement sur le développement et la mise au point de l’I.D, une compacte 100% électrique qui ne coûtera pas forcément plus chère qu’une Golf. La Volkswagen I.D. sera présentée en 2020, un mois après la révélation de la nouvelle Volkswagen Golf 8 comme le confirme Jurgen Stackman, membre du directoire de Volkswagen : "La nouvelle Golf sera dévoilée en 2020 et un mois plus tard, suivra la première et très cruciale I.D."
Galerie: 2017 Volkswagen e-Golf
C’est ainsi que la Volkswagen e-Golf ne sera pas reportée sur la nouvelle génération des Golf. Le constructeur allemand va scinder ces deux autos, l’une sera totalement électrique (I.D.), l’autre restera thermique et profitera peut-être d’une hybridation (Golf).
Il faut dire que le développement de la Volkswagen I.D. a bien avancé. Cette nouvelle compacte et 100% électrique inaugurera la plateforme MEB, totalement conçue pour les véhicules électriques du groupe. La Volkswagen I.D. a été présentée en 2016 au mondial de Paris, sous forme de concept. Il semblerait que cette Volkswagen I.D. offrirait entre 400 et 600 km d’autonomie selon le cycle NEDC.
Galerie: Concept Volkswagen I.D. Mondial de l'Automobile
Source: Insideevs
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