Fin programmée pour la Volkswagen e-Golf en 2019

Fraichement restylée, la Volkswagen e-Golf se vend comme des petits pains en Norvège. Grâce à une batterie de 35,8 kWh, la Volkswagen e-Golf affiche une autonomie de 300 km selon le cycle NEDC.

Volkswagen travaille actuellement sur le développement et la mise au point de l’I.D, une compacte 100% électrique qui ne coûtera pas forcément plus chère qu’une Golf. La Volkswagen I.D. sera présentée en 2020, un mois après la révélation de la nouvelle Volkswagen Golf 8 comme le confirme Jurgen Stackman, membre du directoire de Volkswagen : "La nouvelle Golf sera dévoilée en 2020 et un mois plus tard, suivra la première et très cruciale I.D."

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C’est ainsi que la Volkswagen e-Golf ne sera pas reportée sur la nouvelle génération des Golf. Le constructeur allemand va scinder ces deux autos, l’une sera totalement électrique (I.D.), l’autre restera thermique et profitera peut-être d’une hybridation (Golf).  

Il faut dire que le développement de la Volkswagen I.D. a bien avancé. Cette nouvelle compacte et 100% électrique inaugurera la plateforme MEB, totalement conçue pour les véhicules électriques du groupe. La Volkswagen I.D. a été présentée en 2016 au mondial de Paris, sous forme de concept. Il semblerait que cette Volkswagen I.D. offrirait entre 400 et 600 km d’autonomie selon le cycle NEDC.

Enfin, il est à noter que l'e-Golf 8 ne verra donc pas le jour contrairement à ce qui a été annoncé par les journalistes d'Autobild.