Accueil

Actualités

Politique

Paris - Le centre historique bientôt interdit aux voitures ?

C'est en tout cas l'une des volontés d'Anne Hidalgo, du moins si elle brigue un nouveau mandat.

Paris circulation

Yann Lethuillier Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

17 Nov 2018 à 11:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

La Ville de Paris, sous l'impulsion d'Anne Hidalgo, tire un bilan positif de la piétonnisation de la rive droite, mais aussi de son opération "journée sans voiture" qui a eu lieu le dimanche 7 octobre dernier. Comme de nombreux autres maires de capitales européennes, Anne Hidalgo rêve d'un Paris sans voiture, une volonté qui va de paire avec son ambition de réduire drastiquement la pollution. Si certaines de ses décisions ont longtemps été jugées "extrêmes" et sans transition, la nouvelle mesure qu'elle souhaite instaurer devrait moins faire de bruit, du moins pour le moment.

En effet, la maire de Paris n'a visiblement pas envie d'allumer une nouvelle polémique, surtout dans le contexte actuel. Pour le moment, elle propose d'étendre la mesure de piétonnisation dans les quatre arrondissements centraux à tous les dimanches d’ici la fin de l’année 2019. Évidemment, il s'agirait d'un premier pas vers une interdiction définitive. "**Les maires du IVe et du IIIe m’ont proposé de piétonniser le cœur de Paris et de mettre en place des navettes autonomes pour relier les quatre arrondissements centraux. J’ai décidé de faire étudier cette proposition", a précisé Anne Hidalgo en marge du Conseil de Paris en évoquant également un "fort soutien des habitants".

Lire aussi

Grand Paris - Les vieux diesel interdits dès juillet 2019 (mise à jour)

Quelles alternatives pour remplacer les voitures ? Les transports en commun sûrement, mais ceux-ci auront sans doute bien du mal à supporter une hausse croissante de la fréquentation. De ce fait, l'idée de la création d'une navette "Mobile centre" a fait son petit bonhomme de chemin. Bien évidemment, de grands axes traversent les quartiers en question. On pense notamment à la rue de Rivoli. De ce fait, la circulation serait reportée sur d'autres axes, souvent eux aussi bien encombrés, ce qui augmenterait l'encombrement mais aussi la pollution, à l'image de ce qu'une étude avait souligné après la piétonnisation des voies sur berges.

"Je suis favorable à une extension de la piétonnisation tous les dimanches dans un délai rapide. Mais il n’est pas question de muséifier le centre de Paris en bannissant brutalement toutes les voitures de ce périmètre. Et encore moins de transformer le cœur historique de la capitale en une réserve de bobos. Il est indispensable de préserver la vie commerciale et la convivialité de nos quartiers. Il faut donc y aller par étapes et accompagner cette mesure par des alternatives en matière de transports en commun." précise Pierre Aidenbaum, maire du IIIe arrondissement.

Dans tous les cas, la piétonnisation du centre historique de Paris n'est pas pour demain. Il s'agit d'une volonté d'Anne Hidalgo, certes, mais elle prévoirait de mettre en place un tel processus uniquement si elle brigue un nouveau mandat suite aux élections municipales de 2020. Avant que le centre devienne entièrement piéton tous les jours de la semaine, il se pourrait qu'il devienne piéton dans un premier temps tous les dimanches contre seulement un dimanche par mois pour le moment. Doucement mais sûrement comme on dit.

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Officiel : l’UE renonce au tout-électrique pour 2035



Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas



Fin du thermique en 2035 : Bruxelles temporise



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



Louis Sarkozy propose de"supprimer les feux rouges, les lignes blanches, les panneaux de signalisation"



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



Paris et Madrid veulent maintenir l’interdiction du thermique en 2035