Désormais, ce n'est plus un secret !

BMW M, ou BMW Motorsport, est le département sportif du constructeur de Munich. Ses voitures de sport sont 100 % thermiques mais les choses pourraient vite changer. En effet, lors du Salon de Genève, Robert Irlinger, le patron de BMW i, la branche électrique de BMW, a confirmé aux journalistes d'Autoexpress que ses équipes sont en pourparlers avec BMW M. Cela n'a rien d'étonnant, puisque ces deux branches appartiennent à la même marque.  Mais Robert Irlinger va plus loin et confirme que les futures BMW M seront électrifiées : 

"Vous verrez aussi des véhicules électrifiés dans la division M."

La technologie électrique a beaucoup d'avantages, outre les économies de carburant. Dans le cas des bolides de BMW M, l'électrique sera utilisé pour améliorer les performances des futures BMW M. Il est évident que la prochaine génération des sportives de BMW M adoptera un moteur électrique, qui interviendra lors des phases d'accélération. Contrairement à une voiture thermique, dont le moteur doit monter dans les tours pour délivrer toute sa puissance, le couple des voitures électriques est immédiat ; il est délivré instantanément. Ainsi, ces voitures de sport électrifiées seront plus rapides en accélération, et le temps nécessaire pour par exemple passer de 0 à 100 km/h sera moindre. 

BMW M2 Competition with M Performance Parts

Reste à savoir jusqu'où la technologie électrique sera utilisée par les BMW M. Est-ce qu'elles seront hybrides ? Est-ce qu'elles auront un petit moteur électrique, qui entrera en action seulement lors des accélérations ? Est-ce que BMW M ira plus loin et proposera une sportive 100 % électrique ? Toutes ces questions n'ont pas encore de réponse, mais une chose est sûre, c'est que l'électrique fera son entrée chez BMW M !

La prochaine voiture de BMW M sera la M3. Cette voiture est en cours de développement, et il se dit qu'elle sera proposée en deux versions. Cependant, et pour l'instant, il semblerait que cette sportive ne soit pas hybride, contrairement à la future Mercedes-AMG C 63.

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Source: Autoexpress