BMW ouvre son école de pilotage à Magny-Cours
Au total, trois programmes vous sont proposés. Deux autres sont en préparation.
Si vous êtes un grand amateur de BMW, ou si vous souhaitez simplement perfectionner votre coup de volant, le constructeur allemand vient d'ouvrir son école de pilotage sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Cette école de pilotage, baptisée BMW Driving Experience, offre à chacun la possibilité de prendre le volant des voitures de sport sigléesBMW M, et d'apprendre à piloter et à faire face aux situations dangereuses grâce aux conseils avisés d'instructeurs.
Plusieurs programmes sont proposés, à commencer par le "M Precision" qui permet d'apprendre "à correctement maîtriser le véhicule et à agir de la meilleure des manières en toute circonstance". Vous prendrez le volant d'une BMW M4 et vous apprendrez les techniques à adopter lors des situations d'urgence.
Le second programme "M Experience" est réservé aux conducteurs un peu plus expérimentés. Vous roulerez dans une BMW M4 à des vitesses plus élevées et vous apprendrez le slalom rectiligne, les virages en S, la double manœuvre d'évitement... Le troisième programme "M Competition" se déroule sur deux jours et s'adresse aux conducteurs ou pilotes ayant déjà suivi un stage de pilotage.
Le premier programme est facturé 499 euros par demi-journée, tandis que le deuxième et troisième programmes coûtent respectivement 999 euros (la journée) et 2699 euros. Plus tard, BMW ajoutera deux nouveaux programmes : Efficient Drive et M4 GTE.
Retrouvez toutes les informations nécessaires sur le site officiel de BMW Driving Experience.
Galerie: BMW Driving Experience
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Dix minutes de charge et 363 km d'autonomie supplémentaire : voilà ce que BMW prévoit pour l'iX5
Fiat Multiplay, la revanche du monospace
BMW a gardé ce modèle à hayon secret pendant des décennies
La nouvelle petite BYD qui se recharge en 5 minutes
BMW : les ventes chutent de 25 % en Chine, le groupe sous pression
La fusion Tesla-SpaceX serait « une bonne idée ».
Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »