Ford Focus ST - Pas une RS, mais une vraie sportive quand même !

La Focus ST n'est pas radicale comme une RS, mais elle a déjà de quoi donner le sourire à son conducteur. La dernière en date a été présentée en début d'année par Ford, qui revient aujourd'hui à la charge pour en détailler les performances. Si le constructeur à l'ovale s'attarde sur ce sujet, c'est bien sûr parce qu'il met en lumière la qualité du travail accompli par ses ingénieurs, les progrès réalisés d'une génération à l'autre et surtout le potentiel de la voiture.

Comme le prouve la vidéo publiée à cette occasion, la nouvelle Ford ST est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. À titre de comparaison, il fallait 0,8 seconde de plus au volant de la précédente ST, moins puissante de 30 ch. Une Honda Civic Type R fait également un peu moins bien, avec un temps de 5,8 secondes. Par ailleurs, Ford affirme fièrement que la nouvelle ST a de meilleures reprises que la dernière Focus RS, sans entrer dans les détails toutefois.

Ses bonnes performances, la Focus ST les doit entre autres à sa mécanique quatre-cylindres 2,3 litres délivrant 280 ch. Cette déclinaison peut également recevoir un diesel 2,0 litres de 190 ch. Avec celui-ci, la vitesse de pointe recule de 250 à 220 km/h et le 0 à 100 km/h demande 7,6 secondes. Qu'il soit diesel ou essence, le break ST ne perd rien en vitesse de pointe par rapport à la cinq portes classique mais réclame 0,1 seconde de plus pour passer de 0 à 100 km/h. Pour terminer, précisons que tous les chiffres mentionnés sont ceux obtenus avec la boîte mécanique à six vitesses, qui peut être remplacée par une boîte automatique à sept rapports.

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