Voilà quelques mois que la BMW Série 3 (G20) est sur le marché. Il nous tarde de découvrir sa version la plus déjantée, la M3, qui ne serait pas dévoilée cette année. En attendant, nous pouvons toujours nous contenter de la M340i, qui grâce à son six cylindres en ligne, développe 374 ch. Les préparateurs commencent à s'intéresser à la berline de BMW, à l'image d'AC Schnitzer, qui lui a apporté quelques améliorations esthétiques.

Pour présenter ses nouvelles pièces, AC Schnitzer a utilisé une BMW 330i. Il lui a ajouté une lame à l'avant censée améliorer l'adhérence de la voiture. Le tuner propose aux clients de changer les jantes (plus légères), et d'ajouter un béquet arrière accompagné de quatre canules d'échappement qui lui donnent bien du style. Les embouts peuvent être de plusieurs types : Sport Chrome, Sport Black ou Sport Carbone. La caisse a été rabaissée de 25 mm, et les suspensions recalibrées pour une meilleure tenue de route. Enfin, l'intérieur reçoit des palettes et un pédalier en aluminium. Hormis ces deux éléments, l'habitacle reste fidèle à la BMW Série 3 standard.

Le préparateur allemand n'a pas 'encore' touché au moteur. Il promet de doper prochainement la puissance des blocs grâce à une reprogrammation de leur cartographie. Pour l'heure, les clients peuvent simplement commander les éléments de style que je viens de détailler, et qui avouons-le, vont plutôt bien à la BMW Série 3.

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