Pas de salon de Genève ? Qu'à cela ne tienne, il y aura quand même une Alfa Romeo GTA !

Mise à jour : L'Alfa Romeo Giulia GTA vient d'être révélée, retrouvez toutes les informations ci-dessous.

Comme les autorités suisses ont décidé d'annuler tout événement rassemblant plus de 1000 personnes, le salon de Genève 2020 qui devait ouvrir ce 3 mars à la presse n'aura pas lieu. Obligeant tous les constructeurs qui devaient être présent sur place à trouver un plan B pour la présentation de leurs nouveautés. 

C'est le cas d'Alfa Romeo qui devait y dévoiler la très attendue Giulia GTA. Qu'à cela ne tienne, c'est en ligne que sera dévoilée la berline sportive. Notez bien le rendez-vous : c'est aujourd'hui, lundi 02 mars à 16h30 qu'elle fera son apparition ! 

Pour annoncer le rendez-vous, Alfa Romeo a publié une photo teaser du modèle, dévoilant une partie du bouclier avant,très clairement agressif, travaillé aérodynamiquement, et paré de fibre de carbone. Le dessin de l'entrée d'air est inédit, tandis que l'on note un canal permettant de diriger l'air pour le refroidissement des freins, comme sur certaines voitures de course. Ce qui pourrait aussi vouloir dire que la voiture a un système de freinage revu à la hausse, afin de s'adapter à la hausse de puissance : on dit que le V6 2.9 biturbo issu de Ferrari pourrait dépasser les 600 chevaux ! 

Si la Giulia dépoussière l'appellation GTA, dont on rappelle qu'elle veut dire Gran Turismo Alleggerita, cela signifie aussi, est c'est contenu dans son nom ("alleggerita" signifiant "allégé"), que la voiture perdra un peu de poids. Les réglages du châssis et des suspensions devraient également être revus sur celle nouvelle version, dont on ne sait pas encore s'il s'agit d'une édition limitée ou d'un vrai véhicule de production. 

 

Alfa Romeo publiant les uns après les autres de nouveaux teasers, il n'est pas impossible qu'on en apprenne un peu plus sur cette Giulia GTA au fil de la journée. D'ailleurs les teasers ci-dessus et ci-dessous pourraient eux se rapporter à la GTAm, une version spéciale concue pour une utilisation orientée piste. On parle d'un poids encore amputé de quelques kilos, voire même, pour y arrivée, de sièges arrière purement et simplement retirés. De quoi faire un peu de place pour l'arceau cage. 

Si la Giulia GTA devrait devrait avoir un spoiler carbone, la GTAm pourrait opter pour un plus gros aileron plus m'as-tu-vu. Les deux modèles devraient avoir un échappement central, des ailes élargies et des modifications aérodynamiques. 

Patience, plus que quelques heures avant de découvrir l'Alfa Romeo Giulia GTA, et peut-être même la GTAm ! 

 
Source: Alfa Romeo