Cela peut sembler être assez facile, mais en réalité...

Alors que les discussions autour de BMW se concentrent essentiellement sur la calandre de la nouvelle BMW Série 4, rappelons que la division M de BMW, orientée vers la performance, a connu un essor considérable ces derniers temps.

Les BMW M ont toujours été axées sur le plaisir, et malgré le fait qu'elles sont plus apprivoisables grâce à une technologie de pointe, il est indéniable qu'elles ont encore beaucoup de potentiel et qu'elles peuvent procurer une bonne dose de plaisir.

Dans cet épisode de BMW Today, Ede Weihretter, un instructeur de BMW M Driving Experience, prend le volant d'une M4 pour vous apprendre à faire le "donut" parfait. Pour BMW, cela commence par l'adoption d'une bonne de conduite adéquate pour avoir le contrôle total sur la pédale de frein et sur l'accélérateur.

BMW M4 CS Pennzoil

Il faut aussi adopter une bonne position des mains, à 9h15, pour maîtriser parfaitement la glisse. Ensuite, il faut avoir une BMW M4... Blague à part, il faut toujours pratiquer et exécuter ces manœuvres dans des endroits appropriés. Évitez donc de le faire sur route ouverte. 

Pour m'être déjà essayé aux drifts avec une voiture beaucoup plus lente, je peux vous dire qu'il faut une bonne dose de pratique et beaucoup de patience pour arriver à un résultat correct. Gardez les yeux sur la direction que vous voulez prendre et gérez l'accélérateur et la direction pour resserrer ou élargir l'angle de la dérive. Oh, et si vous voulez publier vos exploits sur YouTube, n'enregistrez pas votre vidéo à la verticale, cela est aussi valable pour vous BMW M !

 

Source: BMW