Evans et Cassidy s'éliminent, Dennis fait un pas vers le titre

La première ligne de cette seconde course de l'E-Prix de Rome est occupée par les deux premiers pilotes du championnat, Jake Dennis en pole devant le leader du classement Nick Cassidy. Troisième du championnat et vainqueur la veille, Mitch Evans est quatrième, précédé par le Français Norman Nato.

L'antépénultième départ de la saison voit Dennis conserver l'avantage et Cassidy résister un temps à Nato, avant que le pilote Nissan ne se hisse à la seconde position. Toutefois, le Néo-Zélandais réplique vite. Evans en profite également pour passer le Tricolore et se montrer menaçant sur son rival. Juste avant la fin du premier tour, les trois leaders du championnat se retrouvent aux trois premières places.

Le second tour est le théâtre d'un incident de course impensable : Dennis ralentit fortement sur l'intérieur, Cassidy se porte à sa hauteur sur l'extérieur, tous deux étant à plus basse vitesse que prévu. Cela surprend Evans derrière qui perd le contrôle de sa Jaguar sur les bosses, part en travers et monte sur l'arceau de la Envision. Les deux pilotes peuvent repartir mais aux deux dernières places et avec des monoplaces endommagées, alors que Dennis est passé entre les gouttes, à peine touché par Evans, qui abandonnera. Derrière, l'effet d'accordéon crée quelques contacts. Le Safety Car est déployé.

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La course reprend au début du 5e tour. Dennis devance Nato et Bird. En tentant un dépassement sur le leader, le Français va au contact et casse son aileron avant ; des dégâts qui vont progressivement le gêner et le faire décrocher. Bird parvient à s'intercaler pendant que Cassidy revient un temps aux portes du top 10.

Bird prend son premier attack mode au 13e tour, avant que Dennis et Nato ne déclenchent leur second et dernier au tour suivant. Les deux hommes restant devant Bird, qui doit encore activer un mode attaque. Il le fait au 19e tour, sans perdre de position. Nato étant le pilote le plus en difficulté en consommation d'énergie dans le top 3, Bird lui met la pression.

Pendant que Jake Dennis s'envole vers la victoire, Nato emmène un train de voitures mais résistera jusqu'au bout pour signer la seconde place devant Bird. Dennis prend une sacrée option sur le titre avec ce succès pendant que ses principaux rivaux ont chuté.

 E-Prix de Rome II

P.	Pilote	Équipe	Tours	Écart
1	Jake Dennis	Andretti Autosport	24
2	Norman Nato	Nissan e.dams	24	3.105
3	Sam Bird	Jaguar Racing	24	3.633
4	Edoardo Mortara	Maserati Racing	24	4.357
5	Sébastien Buemi	Virgin Racing	24	5.004
6	Maximilian Günther	Maserati Racing	24	5.403
7	Pascal Wehrlein	Porsche Team	24	11.586
8	Stoffel Vandoorne	DS Penske	24	11.951
9	Dan Ticktum	NIO 333 Formula E Team	24	12.563
10	Nico Müller	Audi Sport Team Abt	24	13.313
11	Jake Hughes	McLaren	24	14.507
12	António Félix da Costa	Porsche Team	24	18.034
13	René Rast	McLaren	24	21.029
14	Nick Cassidy	Virgin Racing	24	28.475
15	Jean-Éric Vergne	DS Penske	24	1'26.623
16	Sacha Fenestraz	Nissan e.dams	23	1 Lap
17	André Lotterer	Andretti Autosport	23	1 Lap
18	Sérgio Sette Câmara	NIO 333 Formula E Team	23	1 Lap
19	Robin Frijns	Audi Sport Team Abt	18	6 Laps
20	Roberto Merhi	Mahindra Racing	12	12 Laps
21	Lucas di Grassi	Mahindra Racing	12	12 Laps
22	Mitch Evans	Jaguar Racing	4	20 Laps
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