Même l'acier inoxydable du Cybertruck Tesla rouille

L'une des caractéristiques sur lesquelles Tesla a beaucoup insisté lorsqu'il a dévoilé le Cybertruck est la carrosserie en acier inoxydable, qui, selon Elon Musk et consorts, est immunisée contre la rouille.

Jusqu'à aujourd'hui, on pensait que c'était effectivement le cas. Mais voilà qu'un des membres du forum dédié au célèbre pick-up électrique (CybertruckOwnersClub.com) prouve que ce n'est pas vraiment vrai. En résumé, ce Cybertruck était censé avoir un verre pare-balles, qui s'est brisé lors de la présentation, et une carrosserie anticorrosion qui s'est corrodée.

La faute à des autocollants magnétiques

Cybertooth, c'est le nom de l'utilisateur qui a soulevé le problème, a expliqué dans un post qu'il avait collé des autocollants magnétiques sur son Tesla Cybertruck afin de le personnaliser et de faire de la publicité (probablement pour son entreprise).

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En les décollant pour laver le pick-up, il a découvert des signes évidents de corrosion. « Une plongée dans le cœur », écrit-il.

« J'ai réussi à nettoyer la plupart d'entre eux avec des produits spécifiques, mais il reste quelques petites taches blanches qui ont une texture légèrement rugueuse. Je pense utiliser une polisseuse sans fil pour voir si un peu plus d'huile de coude suffira à les polir. Quelqu'un a-t-il des conseils pour éliminer le reste de ces petites taches ou sait-il ce qui se passe exactement ? J'aime à penser que ces taches ne sont que de la corrosion superficielle ».

C'est un cas assez rare, mais lorsqu'il se produit, il est difficile d'y remédier.

Pourquoi cela se produit-il ?

Commençons par dire que si l'aimant qui s'attache à la carrosserie du Cybertruck est recouvert d'une couche de vinyleutilisée uniquement pour la protection, la corrosion ne se produira pas. Ensuite, pour que la rouille se forme, outre le contact métal contre métal, d'autres conditions doivent être réunies. L'humidité doit être piégée sous l'aimant, par exemple. Et il faut que les aimants restent attachés en permanence pendant quelques semaines.

D'autres utilisateurs sont intervenus sur les forums pour expliquer comment éviter que le capteur Tesla ne rouille. Certains conseillent de coller les aimants pendant quelques jours, puis de les retirer à intervalles réguliers, de nettoyer la carrosserie et de les recoller. D'autres encore suggèrent d'utiliser des films adhésifs normaux au lieu des aimants : ils sont tout aussi efficaces et moins chers.

Quoi qu'il en soit, le fait est là. Le Cybertruck, vendu comme un véhicule à l'abri de la rouille, peut effectivement rouiller.