Cette Sauber F1 de 1997 est à vendre
À l'approche de Noël, cette Sauber pourrait finalement terminer au pied de votre sapin.
Les collectionneurs de Formule 1 vont avoir la chance unique d’acquérir un châssis roulant assez exceptionnel : une Sauber C16 datant de la saison 1997.
Bien que ce châssis n’ait jamais été utilisé en Grand Prix, il a aujourd'hui un riche passé et est une pièce de choix pour tout collectionneur de F1.
Fabriquée dans le but de permettre à l’équipe Sauber de valider les châssis de la saison, cette C16 n’est pas équipée d’un moteur, mais raconte une belle histoire. Pendant de nombreuses années, elle a été conservée en Scandinavie par un concessionnaire Ferrari, arborant une livrée de la firme de Maranello. Elle a ensuite été acquise par un collectionneur qui l’a soigneusement restaurée, lui rendant sa livrée originale Sauber, complétée par des pneus Goodyear de l’époque.
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Entièrement restaurée et prête à être exposée, cette pièce unique de l’histoire de la F1 attend désormais un nouveau propriétaire. Une occasion rare pour les passionnés de marier art, histoire et sport automobile … si vous avez suffisamment de place chez vous bien évidemment.
Lors de la saison 1997, marquant sa cinquième année dans la discipline, Sauber s'est imposé comme la septième écurie du plateau, portée par de grands sponsors comme Red Bull et Petronas.
Pour la première fois, Sauber a bénéficié de moteurs Ferrari, renforçant ses liens avec la Scuderia. Nicola Larini, pilote d’essai de la firme italienne, a débuté la saison aux côtés de Johnny Herbert, vainqueur de deux Grands Prix en F1. Bien que Larini ait marqué un point dès la première course en Australie, il a rapidement été remplacé par Gianni Morbidelli, puis Norberto Fontana. Le meilleur résultat de l'écurie suisse a été une belle troisième place à l'arrivée du Grand Prix de Hongrie, derrière la Williams de Jacques Villeneuve et l'Arrows de Damon Hill.
Liée à Ferrari et annonciateur des partenariats qui donneront naissance aux géants Red Bull Racing et Mercedes, la Sauber C16 reste une pièce emblématique de la F1.
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